Onlangs teruggekeer na die nasionale mark, die Audi RS4 Avant is nou herstileer en volg dus in die voetspore van wat reeds gebeur het met die res van die A4-reeks, wat 'n paar maande gelede sy ontwerp opgedateer het.
Die veranderinge het slegs gefokus op die estetiese hoofstuk en op 'n tegnologiese versterking in die binneruim, wat die meganika onveranderd gelaat het. Dit beteken om lewe aan die RS4 Avant te gee, is steeds die 2.9 V6 TFSI-biturbo met 450 pk en 600 Nm wat met die agtgang-tiptronic-ratkas en die tradisionele quattro-stelsel geassosieer word.
Hierdie syfers laat die kleinste van Audi se radikale bakkies (moenie vergeet dat daarbo die almagtige Audi RS6 is nie) 0 tot 100 km/h in 4.1s haal en 250 km/h haal (wat met die Package Dynamic RS verander tot 280 km/h).
Wat het verander?
Esteties het die Audi RS4 Avant 'n nuwe sierrooster, 'n nuwe voorbuffer en 'n nuwe splitter gekry, alles in 'n poging om die voorkoms van die RS4 Avant nader aan dié van die "groot suster" te bring.
Teken in op ons nuusbrief
Hierbenewens is die LED-voorligte ook herontwerp. Die wielboë is, soos jy sou verwag, breër as dié van die “normale” A4 (meet 30 mm meer), alles om die groter bande wat die RS4 Avant gebruik, te akkommodeer.
Ten slotte, binne, is die enigste veranderinge 'n nuwe 10.1”-inligtingvermaakskerm met die MMI-stelsel (wat die draaibeheer laat vaar het ten gunste van stemopdragte) en 'n digitale instrumentpaneel (die Audi virtuele kajuit) wat met spesifieke grafieke vorendag kom wat aandui data soos G-kragte, banddruk en selfs rondtetye.
Geskeduleer vir aankoms op die mark in Desember vanjaar, volgens Audi, behoort die hernude RS4 Avant vanaf 81 400 euro te kos. Dit is onbekend of dit die basisprys in Portugal sal wees, veral as in ag geneem word dat dit tans vanaf 110 330 euro in Portugal beskikbaar is).