Sodra die eerste beelde bekend is, het Toyota pas nog 'n paar besonderhede van die nuwe Yaris GRMN bekend gemaak, die (baie) pikante weergawe van die klein B-segment luikrug. Die Geneefse Motorskou beloof...
Na 17 jaar van afwesigheid het Toyota hierdie seisoen na die Wêreldtydrenkampioenskap teruggekeer, en binnekort met die doel om die WRC-konstrukteurstitel te bespreek. Volgens die handelsmerk was dit hierdie opbrengs wat die ontwikkeling van 'n prestasiegeoriënteerde model in die Yaris-reeks gemotiveer het, die Yaris GRMN.
GRMN verwys na Gazoo Racing Masters van die Nürburgring.
Benewens die meer sportiewe stylnotas, soos jy in die beelde kan sien, is dit onder die enjinkap dat die towerkrag gebeur: ons praat van 'n superaangejaagde enjin met 1,8 liter kapasiteit wat meer as 210 pk behoort te lewer. Dit is nog nie bekend hoe al hierdie krag na die wiele oorgedra gaan word nie, maar die jongste gerugte dui op 'n sesgang-handratkas. Vir meer nuus sal ons moet wag tot die Geneefse Motorskou.
MOET NIE MISLOOP WORD NIE: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hibrid: die nuwe Japannese “diamant”
Maar die Toyota Yaris GRMN sal nie alleen in die Switserse byeenkoms wees nie. Langsaan sal die volle reeks Toyota Gazoo-kompetisiemotors wees, insluitend die Yaris WRC, asook die nuwe Toyota-prototipe, wat onder die naam van i-TRIL-konsep (hieronder).
Hierdie model is ontwikkel deur die handelsmerk se Europese afdeling in samewerking met die ED²-ontwerpateljee, in Frankryk, en was 'n soort proefkonyn vir die ontwikkeling van outonome bestuurstegnologieë en 'n nuwe, meer doeltreffende en omvattende elektriese motorisering, volgens Toyota.
"Die i-TRIL-konsep verteenwoordig 'n lewensvatbare alternatief vir die A- en B-segmentmodelle, ander elektriese motors en motorfietse, vir diegene wat selfs teen lae snelhede en op stedelike roetes nog pret agter die stuur wil hê."
Vind hier meer uit oor al die nuus wat vir die Geneefse Motorskou beplan word.
