Dit is 'n nuwe hoofstuk in Kia se storie. Met die Kia Stinger beoog die Suid-Koreaanse handelsmerk om in die oorlog tussen Duitse verwysings in te meng.
Dit het die Detroit-motorskou in 2017 in styl afgeskop. Soos bespiegel is, het Kia na die Noord-Amerikaanse byeenkoms sy nuwe agterwielaangedrewe sedan geneem, wat in plaas van die Kia GT genoem sal word. Kia Stinger . Soos die prototipe wat drie jaar gelede in Detroit aangebied is, aanvaar die Kia Stinger homself as 'n jonger en werklik sportiewe model, en beklee nou die toppunt van die reeks in die Koreaanse handelsmerk se katalogus.
Die motor wat niemand geglo het Kia sou kon vervaardig nie
’n Soort bekoog Porsche Panamera – gelees, afkomstig van Suid-Korea.
Aan die buitekant neem die Kia Stinger 'n aggressiewe vierdeur-koepee-argitektuur aan, ietwat in lyn met Audi se Sportback-modelle – die ontwerp was in beheer van Peter Schreyer, voormalige ontwerper van die ringe-handelsmerk en huidige hoof van die ontwerpafdeling van Kia.
Alhoewel dit 'n model met 'n openlik sportiewe karakter is, waarborg Kia dat die leefruimtekwotas nie benadeel is nie, dit as gevolg van die ruim afmetings van die Stinger: 4 831 mm lank, 1 869 mm breed en 'n wielbasis van 2 905 mm, waardes dat die plek bo-aan die segment.
AANBIEDING: Kia Picanto onthul voor die Geneefse Motorskou
Binne is die hoogtepunt die 7-duim-raakskerm, wat die meeste van die kontroles, sitplekke en stuurwiel wat met leer bedek is en aandag aan afwerkings vir homself opeis.
Die vinnigste model ooit van Kia
In die dryfkraghoofstuk sal die Kia Stinger met ’n blok in Europa beskikbaar wees Diesel 2.2 CRDI van die Hyundai Santa Fe, wie se besonderhede by die Geneefse Motorskou bekend sal wees, en twee petrolenjins: 2.0 turbo met 258 pk en 352 Nm en 3.3 turbo V6 met 370 pk en 510 Nm . Laasgenoemde sal beskikbaar wees met 'n agtgang outomatiese ratkas en vierwielaandrywing, wat versnellings van 0 tot 100 km/h in net 5,1 sekondes en 'n topspoed van 269 km/h moontlik maak.
VERWANTE: Ken Kia se nuwe outomatiese ratkas vir voorwielaangedrewe modelle
Benewens die nuwe onderstel, begin die Kia Stinger 'n vering met veranderlike dinamiese demping en vyf rymodusse. Alle meganika is in Europa ontwikkel deur die handelsmerk se prestasie-afdeling, gelei deur Albert Biermann, voorheen verantwoordelik vir BMW se M-afdeling. “Die onthulling van Kia Stinger is 'n spesiale gebeurtenis, want niemand het 'n motor soos hierdie verwag nie, nie net vir sy voorkoms nie, maar ook vir sy hantering. Dit is 'n heel ander “dier”, sê hy.
Die vrystelling van die Kia Stinger is geskeduleer vir die laaste helfte van die jaar.
