Die nuwe Hyundai IONIQ 5 , wat nou in Portugal beskikbaar is, is die eerste van 'n nuwe generasie elektriese modelle van die Hyundai Motorgroep en lyk effektief nuut. Selfs as jy sy retro-futuristiese voorkoms in ag neem, voel dit of dit uit die toekoms kom.
Met die eerste Hyundai Pony as sy "muse", bring die bakwerk van die IONIQ 5 vorms, oppervlaktes en proporsies na ons dae wat blykbaar direk uit die 70's en 80's kom (die verband met die skeppings van Giorgetto Giugiaro, wat ook die teken van die eerste Ponie), herinterpreteer en gekombineer met beslis progressiewe en duidelike elemente.
Onder hierdie elemente het ons die voor- en agteroptika wat die pixel as 'n visuele tema gebruik (die kleinste element in 'n digitale beeld) en wat, ten spyte van die verwysing na 'n estetika wat 'n bietjie ver in tyd is, die IONIQ 5 'n duidelik moderne en duidelike waarborg waarborg. voorkoms teenoor ander mededingende modelle.
E-GMP, die nuwe eksklusiewe platform vir trems
Die Hyundai IONIQ 5 is die eerste van die Suid-Koreaanse groep wat die nuwe E-GMP-platform gebruik, eksklusief vir elektriese voertuie - die Kia EV6 is die ander model wat reeds op grond daarvan onthul is, en dit is nie lank voor ons die IONIQ leer ken nie 6 (produksie weergawe van Prophecy) en IONIQ 7 (SUV).
Soos die norm was, “maak” die E-GMP die battery – 72,6 kWh in die IONIQ 5 – aan sy basis en tussen die asse, wat in hierdie oorkruising 3,0 m lank uitmekaar is. Die ander afmetings van hierdie elektriese oorkruis is ewe ruim, soos die 4,63 m in lengte, 1,89 m in breedte en 1,6 m in hoogte getuig.
Afmetings wat die nuwe model meer waarborg as ruim interne afmetings, aangevul deur kenmerke soos elektries skuifbare agtersitplekke of die bestuurdersitplek wat in staat is om in 'n soort chaise longue te omskep - waarvan Guilherme so goed geweet het om voordeel te trek.
Trouens, die oorvloed ruimte wat E-GMP waarborg, moes agter die leuse "Smart Living Space" gelê het wat die interieurontwerp beheers het. Dit is geïnspireer deur kontemporêre kamers en die ruim en helder woonkamers wat hulle definieer, wat 'n binneruim in ligte kleure en minimalisties openbaar, maar uitnodigend, ontspannend en gemaklik.
Slegs een weergawe vir Portugal
Die E-GMP laat jou toe om een of twee elektriese motors te hê (een per as). In Portugal sal ons egter toegang hê tot net een konfigurasie: 160 kW (218 pk) en 350 Nm agterenjin, geassosieer met 'n enkele, maar baie volledige, vlak van toerusting. Die lys opsies is verminder tot twee stukke toerusting: 'n sondak (wat 'n bykomende 4 km se outonomie per dag kan gee) en die V2L (Vehicle to Load) funksionaliteit waarin ons die voertuig aan 'n ander of selfs 'n huis kan koppel, gee aan IONIQ 5 die rol van energieverskaffer.
Die getalle is geneig om beskeie te wees, veral as ons sien dat hierdie elektriese oorkruising feitlik twee ton laai, maar die onmiddellike beskikbaarheid van die getalle wat die elektriese motors toelaat, waarborg oortuigende verrigtings soos die verklaarde 7.4s van 0 tot 100 km/h.
Ongelukkig was dit nie die weergawe wat Guilherme in Valencia kon bestuur nie, so ons kan jou 'n meer definitiewe uitspraak gee - die IONIQ 5 wat jy in die video kan sien het twee enjins en 225 kW (306 pk), met voortreflike werkverrigting ( 5.2s in die 0-100 km/h).
Vind jou volgende motor:
ultra vinnig
Miskien meer relevant vir 'n crossover wat meer op gemak as suiwer werkverrigting gefokus is, is die 481 km-reeks wat die 72,6 kWh-battery waarborg en toegang tot ultravinnige laai. Die E-GMP kom met 'n 800 V elektriese stelsel, wat slegs deur die Porsche Taycan en gevolglik die Audi e-tron GT ooreenstem.
Die 800 V laat ultravinnige laai toe, tot 350 kW, wat, wanneer dit behoorlik gebruik word, beteken dat dit nie meer as vyf minute neem om 100 km se outonomie by te voeg nie en 18 minute is genoeg om die battery van 0 tot 80% te laai.
Die nuwe Hyundai IONIQ 5, wat nou in Portugal beskikbaar is, begin by 50 990 euro.