Dit was op die 8ste Desember dat die kleinding Toyota Yaris 'n beduidende mylpaal bereik: die 4 000 000 (vier miljoen) eenheid is vervaardig. Die oomblik het gebeur in Frankryk, by Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), waar die Yaris nog altyd vervaardig is, sedert die eerste generasie, wat in 1999 bekend gestel is.
Toe dit die eerste keer verskyn het, het die Yaris 'n radikale breuk met sy voorganger, die Starlet, verteenwoordig, nadat dit bo alles ontwerp is met die Europese klant in gedagte. Kompak en visueel aantreklik, dit het vinnig 'n treffer geword, beide in die mark en in kritici, wat weerspieël word in die prestasie van die Internasionale Motor van die Jaar-toekenning in 2000.
Die belangrikheid van die Yaris vir Toyota in Europa het mettertyd en met die daaropvolgende generasies van die model bly groei, wat in 2019 'n hoogtepunt bereik het met die verkoop van ongeveer 224 000 eenhede (nog in die derde generasie), wat 22% van Toyota se verkope verteenwoordig en 'n deel van ongeveer 8% in die segment. Dit is Toyota se topverkopermodel in Europa.
Hierdie jaar het ons die vierde generasie sien aankom, wat blyk te wees, ook 'n aansienlike snit met die voorgangers. Nuwe platform (GA-B), nuwe ontwerp — veel sportiewer — en ook die bekendstelling van die handelsmerk se vierde generasie hibriede tegnologie, maak dat die nuwe Yaris alles het om die suksesverhaal van sy voorgangers voort te sit. Let daarop dat die nuwe Yaris ook die eerste was wat vyf sterre behaal het in die nuwe, meer veeleisende Euro NCAP-toetse wat vanjaar bekendgestel is.
Teken in op ons nuusbrief
Die 4 000 000 eenheid wat in Europa gemaak word - daar is ander plekke in die wêreld waar dit ook vervaardig word - is 'n Yaris Hybrid, 'n tipe aandryfstelsel wat ons nou met Toyota assosieer en toenemend met die Yaris assosieer, gegewe die groeiende kommersiële sukses van hierdie weergawe ... In hierdie nuwe generasie behaal die hibriede Yaris die prestasie om nie net kragtiger te wees en groter werkverrigting te bied nie, maar ook om verbruik en uitlaatgasse verder te verminder vergeleke met sy voorganger: 3,7 l/100 km en 85 g/km CO2.
Die oorspronklike, wat in 1999 vrygestel is, het 'n radikale breuk met Starlet verteenwoordig
Die "bose broers"
Vir baie eienskappe wat die Yaris oor sy generasies gehad het wat baie tot sy sukses bygedra het, was emosies agter die stuur nie een daarvan nie - al verteenwoordig die nuwe generasie 'n beduidende sprong vorentoe vanaf sy voorganger. Maar dit het ook begin verander met die vorige generasie, toe die heel spesiale vrygestel is. Yaris GRMN , 'n ou skool sak-vuurpyl, analoog en diabolies van karakter, maar ongelukkig skaars, beperk tot net 400 eenhede.
Toyota en bowenal Gazoo Racing, met die nuwe en vierde generasie, het op daardie meter gemik en dit oortref, wat waarskynlik die opwindendste en nuwerwetsste masjien van die jaar geskep het: die GR Yaris . 'n Duiwelse masjien, getint met Frankenstein se monster, 'n ware homologasie-spesiaal - hulle gaan net 2500 produseer - wat altyd gereed lyk om die volgende fase in 'n tydren aan te pak, wat in staat is om die polsslag van enige entoesias wat 'n druppel petrol het, te verskerp. op sy hande are.
