Dieselenjins het die afgelope twee jaar nie ’n maklike lewe gehad nie. Hierdie jaar was besonder erg, met baie "donker wolke" wat oor die toekoms gehang het.
Onsekerhede oor sy toekoms word in die verkoopstabelle weerspieël, waar die verkope van dieselenjins regoor Europa afgeneem het. Dit is in hierdie toedrag van sake dat ons die nuwe SEAT Ibiza 1.6 TDI leer ken het.
Hoekom Diesel?
As die daling in verkope en die onsekerhede oor sy toekoms in ag geneem word, is dit beslis “die” vraag. Antonio Valdivieso, direkteur van produkkommunikasie by SEAT, het kort geantwoord.
Hoekom Diesel? Dit is steeds relevant.
Alhoewel verkope afneem, hulle verteenwoordig steeds 'n aansienlike deel van SEAT Ibiza se verkope in Europa. In Portugal, in 2016, was 37% van al die verkoop van Ibiza Diesel. En in die res van Europa vind ons kwotas wat wissel van 17% in Ierland tot 43% in Italië — laasgenoemde beteken selfs 'n 1%-verhoging in kwota tussen 2015 en 2016.
’n Mens kan nie sommer sulke indrukwekkende verkoopsvolume ignoreer nie. Wat meer is, dieselenjins het steeds 'n rol om te speel om die EU se CO2-emissieteikens te bereik - basters en elektriese toestelle verkoop eenvoudig nie in genoeg volume om op te maak vir die afwesigheid van dieselenjins nie.
En van verkope gepraat...
Goeie nuus vir SEAT in 2017, want hulle beleef 'n fantastiese jaar. Verkope neem toe, asook winste - 12,3% tussen Januarie en September, vergeleke met 2016, wat neerkom op 154 miljoen euro. Net in die laaste maand van November het verkope met 18,7% gestyg, en in die jaar tot dusver 14,7%, vergeleke met 2016. In absolute terme het SEAT 435 500 motors verkoop.SEAT Ibiza is een van die kandidate vir die Wêreldmotortoekennings 2018
Aan die stuur
Die 1.6 TDI wat die Ibiza toerus, is ’n ou bekende. Die klank is nie die mees boeiende nie, maar ver van irriterend - die Ibiza het geblyk goed gebou en klankdig te wees. Ons het die geleentheid gehad om die kragtiger weergawe, die FR met 115 pk en sesgang-handratkas, te probeer. Eers vanaf 1500 rpm word die enjin werklik "wakker", juis wanneer die 250 Nm maksimum wringkrag verskyn, wat tot 2600 rpm gehandhaaf word.
Natuurlik is medium spoed die enjin se gemaksone. Verrigtinge is aanvaarbaar — 10 sek. van 0 tot 100 km/h — maar waar die 1.6 TDI regtig “tuis” gevoel het, was op die snelweg. Ongetwyfeld die aanbevole opsie vir diegene wat baie kilometers aflê.
Die Ibiza bly verstom met sy volwassenheid - stabiel en robuust. Die roete wat geneem is, het ons na 'n paar bergpaaie geneem en Ibiza was nie geïntimideer nie. Die onderstel is regtig baie goed: presies en doeltreffend, sonder om gerief in te boet.
Twee kragvlakke
Die SEAT Ibiza 1.6 TDI sal in Portugal beskikbaar wees met twee kragvlakke, 95 en 115 pk, en drie moontlike transmissies. Die 95 pk kan aan 'n vyfgang-handratkas of 'n sewegang-DSG (dubbelkoppelaar) gekoppel word. Die 115 pk kom eksklusief met 'n sesgang-handratkas.
Om aan alle standaarde (Euro6) te voldoen, kom die 1.6 TDI reeds met 'n selektiewe reduksie-katalisator (SCR), dus sluit dit 'n AdBlue-tenk in, geleë aan die regterkant van die voertuig, met 'n brandstofpunt naby die brandstofspuitstuk. Op die oomblik is die enjin vir die NEDC-siklus gesertifiseer, maar die handelsmerk waarborg dat dit vir die strengste WLTP- en RDE-toetssiklusse gesertifiseer sal wees, waaraan almal vanaf 1 September 2018 sal moet voldoen.
Pryse vir Portugal
Die SEAT Ibiza 1.6 TDI is reeds in Portugal beskikbaar in 'n 95 pk weergawe met handratkas. Die sewegang-DSG-ratkas sowel as die 115 pk-weergawe kom later, laat Januarie of vroeg in Februarie 2018.
| Weergawe | Speed Box | Krag (pk) | CO2-vrystellings (g/km) | Prys |
|---|---|---|---|---|
| 1.6TDI CR VERWYSING | 5 spoed handleiding | 95 | 99 | €20 373 |
| 1.6TDI CR STYL | 5 spoed handleiding | 95 | 99 | €22 073 |
| 1.6TDI CR STYL | DSG 7 spoed | 95 | 99 | €23 473 |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | 5 spoed handleiding | 95 | 99 | €23 573 |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | DSG 7 spoed | 95 | 99 | €24 973 |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | 6 spoed handleiding. | 115 | 102 | €24 194 |
| 1.6TDI CR FR | DSG 7 spoed | 95 | 99 | €25 068 |
| 1.6TDI CR FR | 6 spoed handleiding. | 115 | 102 | €24 194 |