Die wêreld van lugvaart is een van die moeilikste om te ontkarboniseer. Die gewig van die batterye maak dit steeds onmoontlik om 'n elektriese vliegtuig te skep wat lewensvatbaar is, en daarom bly kommersiële lugvaart baie belê in SAF, die sogenaamde Sustainable Air Fuel, vervaardig uit volhoubare grondstowwe.
Maar nogtans is die soeke na 100% emissievrye lugvaart nog nie laat vaar nie en die mees onlangse teken kom na ons toe deur die "hand" van Rolls-Royce, wie se lugvaartafdeling een van die belangrikste vervaardigers van vliegtuigenjins in die wêreld is. ...
Desondanks glo die Britse maatskappy dat daar 'n mark is vir elektriese vliegtuie, veral ontspannings- of kortafstandvliegtuie, en om hierdie rede het hy pas sy eerste vlug voltooi met die "Spirit of Innovation", 'n klein vliegtuig - enkelsitplek — aangedryf deur 'n elektriese enjin wat die ekwivalent van 544 pk krag (400 kW) lewer en wat 'n skroef aandryf wat voor gemonteer is.
Die krag van die hele elektriese stelsel is 'n battery wat volgens Rolls-Royce die hoogste energiedigtheid het wat nog ooit in 'n vliegtuigbattery gesien is, maar die spesifikasies daarvan is nie bekend gemaak nie.
Die première van “Spirit of Innovation” het by die Boscombe Down-lugbasis, in die Verenigde Koninkryk, plaasgevind en het sowat vyftien minute geduur. Die vlug was 'n sukses.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.