Met sy “oë” gerig op die toekoms van stedelike mobiliteit, het die Hyundai Motor Group saamgespan met Urban Air Port (sy infrastruktuurvennoot) en die gesamentlike poging van die twee maatskappye begin vrugte afwerp.
Die eerste resultaat van hierdie gesamentlike poging is Urban Air Port Air-One, wat pas die "Future Flight Challenge", 'n regeringsprogram in die Verenigde Koninkryk, gewen het.
Deur hierdie program te wen, sal Air-One-projek die Hyundai Motor Group, Urban Air Port, Coventry City Council en die Britse regering verenig met een doelwit: om die potensiaal van stedelike lugmobiliteit te wys.
Hoe gaan jy dit doen?
Soos Ricky Sandhu, stigter en uitvoerende hoof van Urban Air Port ons herinner: “Motors het paaie nodig. Spoor treine. Lughawe vliegtuie. eVTOLS sal stedelike lughawens benodig”.Teken in op ons nuusbrief
Nou, dit is presies hierdie behoefte waarop Air-One poog om te reageer en homself te vestig as die wêreld se eerste ten volle operasionele platform vir elektriese vertikale opstyg en landing (of eVTOL) vliegtuie soos vrag hommeltuie en lugtaxi's.
Met 60% minder spasie as 'n tradisionele helikopterplatform, is dit moontlik om 'n stedelike lughawe binne 'n paar dae te installeer, alles sonder enige koolstofvrystelling. Hierdie "mini-lughawens" is in staat om enige eVTOL te ondersteun en is ontwerp om ander volhoubare vervoermiddels aan te vul, en beskik oor 'n modulêre konstruksie wat dit moontlik maak om dit maklik uitmekaar gehaal en na ander plekke vervoer te word.
Waar pas die Hyundai Motorgroep in?
Hyundai Motor Group se betrokkenheid by hierdie hele projek is in ooreenstemming met die Suid-Koreaanse maatskappy se planne om sy eie eVTOL-vliegtuig te skep .
Volgens die planne van die Hyundai Motorgroep is die doelwit om sy eVTOL teen 2028 te kommersialiseer, wat een van die redes agter sy ondersteuning vir die ontwikkeling van die Air-One is.
In hierdie verband het Pamela Cohn, Bedryfshoof, Urban Air Mobility Division, Hyundai Motor Group, gesê: "Soos ons vorentoe beweeg met ons eVTOL-vliegtuigprogram, is die ontwikkeling van ondersteunende infrastruktuur noodsaaklik."
Wat is volgende?
Nadat finansiering vir Air-One verkry is, is Urban Air Port se volgende doelwit om meer beleggers te lok om die kommersialisering en verspreiding van hierdie “mini-lughawe” te versnel.
Die Hyundai Motor Group-vennootmaatskappy se doelwit is om oor die volgende vyf jaar meer as 200 persele identies aan Air-One te ontwikkel.