Die nuwe Volkswagen Golf R — wat ons gery het — is die kragtigste produksie Golf ooit met 320 pk. Miskien selfs 'n bietjie meer, soos onthul op 'n onlangse "besoek" aan die kragbank.
Teenoor die vernaamste Duitse mededingers – Mercedes-AMG A 35, Audi S3 en BMW M135i – het die Volkswagen Golf R nie eers nodig gehad om te “sweet” om die oorwinning te kry van 'n sleepren wat deur Carwow gereël is nie.
Nou het die voorgenoemde Britse publikasie die lat gelig en die Volkswagen Golf R geplaas om die kragtigste viersilinderblok ter wêreld in produksie, wat hier in al sy prag vertoon word, onder die enjinkap van die Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.
Met 421 pk krag en met 'n tyd van 0 tot 100 km/h van net 3,9 s, is die Mercedes-AMG A 45 S teoreties baie vinniger as die Volkswagen Golf R, wat 4,7 s nodig het om dieselfde oefening uit te voer, nie die minste nie omdat albei vierwielaandrywingstelsels het.
Op papier is die Affalterbach-handelsmerk-hot hatch slegs tweede na die Volkswagen Golf R in gewig – onderskeidelik 1635 kg teenoor 1551 kg. Maar is hierdie verskille werklik so duidelik in die praktyk? Vind die antwoord in die video hieronder:
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed kry om die dag te begin, bly op hoogte van prettige feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.