Sodra die Volkswagen Golf R geloods is, was twee dinge onvermydelik: 'n drag race teen sy vernaamste mededingers — Mercedes-AMG A 35, Audi S3 en BMW M135i — en 'n besoek aan die kragbank. Die Archie Hamilton Racing YouTube-kanaal het geen tyd gemors om uit te vind of die kragtigste produksie Golf ooit selfs kragtiger is as wat dit adverteer nie.
Dit is toenemend ’n neiging onder motorvervaardigers en een van die jongste modelle wat op die kragbank verras is, was die BMW M4 (G82). Nou was dit die Golf R se beurt om hierdie “gebruik” te bevestig.
Toegerus met 'n 2.0 TSI (EA888 evo4) viersilinder inlynenjin wat produseer 320 perdekrag en 420 Nm van maksimum wringkrag, is hierdie Golf R in staat om van 0 tot 100 km/h in 4.7s te versnel en bereik 250 km/h topspoed (of 270 km/h met die R Performance-pakket).
Maar soos Archie Hamilton Racing uitgevind het, was Volkswagen redelik gemeet aan die nommers van die Golf R, wat blykbaar sowat 344 pk (340 pk) lewer, 24 pk meer as wat deur die Wolfsburg-handelsmerk geadverteer word.
Dit is belangrik om te onthou dat hierdie getoetste eenheid van die Volkswagen Golf R nie net standaard is nie, maar nog nie sy gewone inlooptydperk voltooi het nie, aangesien dit net 241 km op die kilometerteller tel.
As sodanig is dit moontlik dat, sodra hierdie inloopperiode voltooi is en die bewegende dele korrek “geakkommodeer” is, hierdie “supergholf” steeds 'n voortreflike rekord in hierdie toets behaal. Dit bly dus vir ons om te wag vir die volgende besoek van die Volkswagen hot hatch aan die kragbank.
Ons maak dieselfde waarskuwing as in ander kragbanktoetse: dit is nie 'n presiese wetenskap nie en daar is veranderlikes wat die finale resultate kan beïnvloed. En dit is 'n goeie idee om met meer toetse aan ander eenhede te bevestig. Maar, met inagneming van die prestasie wat gesien is in die Carwow-sleepren wat ons vir jou gewys het, het die nuwe Golf R dalk selfs “versteekte perde”.
Onthou dat die Volkswagen Golf R sedert Januarie 2021 in Portugal op die mark is en pryse begin by 57 000 EUR.