Die Sosialistiese Party se Parlementêre Groep wil hê dat die Regering, met enkele uitsonderings, die luierloop van motors (motor gestop, maar met 'n enjin aan die gang) verbied as een van die maatreëls om besoedelende vrystellings te bekamp en luggehalte te verbeter.
Volgens die Parlementêre Groep, gebaseer op 'n nasionale skatting deur die Departement van Energie van die Verenigde State van Amerika, in die totale uitlaatgasvrystellings van 'n voertuig, stem 2% ooreen met luier.
Ook volgens dieselfde verslag gebruik luier vir meer as 10 sekondes meer brandstof en produseer meer emissies as om die enjin te stop en weer aan te skakel.
Die voorstel, wat reeds deur verskeie PS-adjunkte onderteken is, is nie ongekend nie. Dit is reeds in die praktyk toegepas deur verskeie lande soos die Verenigde Koninkryk, Frankryk, België of Duitsland, asook verskeie Amerikaanse state (Kalifornië, Colorado, Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, Texas, Vermont en Washington DC).
Miguel Costa Matos, sosialistiese adjunk en eerste ondertekenaar van die konsepresolusie“Die klimaatsnood vereis 'n strategie van gevegte op alle fronte, en daar moet ons die luier-motorstop insluit wat, ten spyte daarvan dat dit slegs 2% van 'n motor se uitlaatgasse verteenwoordig, 'n besonder lae-produktiewe emissiebron is.
Dit is hoekom Portugal luier (ledig) moet verbied, die pad van verskeie state volg, en moet voortgaan om die aanvaarding van tegnologieë soos begin-stop en die verandering in die gedrag van motoriste te bevorder, en sodoende ook gesondheidswinste te behaal, deur lug- en geraasbesoedeling".
Aanbevelings en uitsonderings
Die PS Parlementêre Groep beveel dus aan dat die regering “die beste wetgewende oplossing bestudeer om luierloop te verbied, met die toepaslike uitsonderings, naamlik in situasies van opeenhoping, stop by verkeersligte of op bevel van owerhede, instandhouding, inspeksie, bedryfstoerusting of dringende diens van openbare belangstelling".
As hierdie konsepresolusie voortgaan en in die Vergadering van die Republiek goedgekeur word, sal die snelwegkode gewysig moet word om te verduidelik en te definieer in watter situasies met motors wat luier wanneer dit luier, verbied sal word.
Sosialistiese adjunk Miguel Costa Matos het in verklarings aan die TSF een van hierdie gevalle uitgelig, dit is wat by die deure van skole gebeur, waar bestuurders etlike minute spandeer sonder om die enjin af te skakel: "Dit is 'n situasie wat ons bekommer, met gevolge vir die gesondheid en leer van jongmense in Portugal en regoor die wêreld.”
Die Sosialistiese Parlementêre Groep beveel ook aan dat die Regering “die navorsing, ontwikkeling, aanvaarding en gebruik van tegnologieë aanmoedig om luierkrag te bekamp, naamlik aansit-stop-stelsels, in motorvoertuie, en, in verkoelde voertuie, stelsels wat toelaat dat die enjin afgeskakel word. wanneer hulle nie beweeg nie”.