Ná die klein teaser wat verlede Dinsdag vrygestel is, het Renault uiteindelik besluit om die finale lyne van die nuwe Renault Captur te wys.
Hierdie "stedelike oorkruis" is gebou op grond van die vierde generasie van die Clio (model wat ons hierdie week moes toets) en soos jy kan sien is daar min ooreenkomste met die prototipe wat by die 2012 Geneefse Motorskou aangebied is. Wat 'n skande...
Op 4,12 meter lank (15 mm minder as die Nissan Juke – wat ook gebaseer is op dieselfde platform wat deur die Renault-Nissan-alliansie ontwikkel is), is hierdie Captur, hoewel nie so indrukwekkend soos sy prototipe nie, getrakteer op die nuwe ontwerplyne van die handelsmerk. Ons moet egter erken dat hierdie benadering, hoewel dit uitstekend werk op die nuwe Clio, nie ewe goed op hierdie Captur werk nie ...
Benewens sy hoër grondvryhoogte as die Clio, word ons die gerief en funksionaliteit van 'n mensedraer belowe: verhoogde bestuursposisie, groot bagasieruim, binne-modulariteit en innoverende stoorareas.
Soos die Nuwe Clio, is die Renault Captur heeltemal aanpasbaar en het 'n oorspronklike verfwerk, wat ons in staat stel om die dak en pilare van die res van die bakwerk te onderskei. Renault sal standaard toerusting bied wat gewoonlik in hoër segmente beskikbaar is, in die geval van die handvrykaart, klimbeginhulp, kamera en truratar.
Wat die enjins betref, kan ons dieselfde tel wat op die Clio beskikbaar is, insluitend die 0,9 liter-enjin met 89 pk en die 1,5 liter-turbodiesel. Die nuwe Renault Captur sal by die Valladolid-aanleg in Spanje vervaardig word en sal in Maart op die volgende Geneefse Motorskou aan die wêreld aangebied word.
Teks: Tiago Luís