Geskeduleer vir vrystelling in 2019, is die Lexus UX nog in sy embrioniese stadium, maar dit is reeds moontlik om 'n blik te kry van wat kom.
Hoewel dit reeds in die ontwikkelingsfase is, is min bekend oor die nuwe Lexus UX, die handelsmerk se nuwe premium kompakte crossover. Die modelnaam self is nog nie bevestig nie – die UX-benaming is reeds as 'n afkorting vir die handelsmerk se User Experience-konsep gebruik.Die Lexus UX sal na verwagting gebaseer wees op die Lexus CT, wat teen 'n stadiger pas as verwag bemark is en wat die platform met die Toyota Prius deel. As sodanig sal die Lexus UX komponente kan integreer met die Japannese hibriede of selfs met die nuwe Toyota C-HR, wat by die laaste Geneefse Motorskou aangebied is.
SIEN OOK: Lexus LC 500h: styl- en tegnologiekonsentraat
Wat kraglyne betref, het Lexus verlede Februarie patente in Europa vir drie verskillende eenhede geregistreer, wat hulself as sterk moontlikhede bied om hierdie nuwe model te integreer: UX 200 (atmosferiese 2.0 liter-enjin), UX 250 (atmosferiese 2.5 liter ) en die UX 250h baster ( 2,4 liter petrolblok met 'n elektriese motor).
In estetiese terme wys die suiwer spekulatiewe beelde van die Japannese publikasie Mag-X vir ons hoe die handelsmerk se ontwerpfilosofie in die nuwe Lexus-kruisvoertuig geïnkorporeer kan word – 'n lae ry en koepee-vorms word verwag. Te oordeel aan die afmetings wat deur die Japannese pers gevorder is – 4400 × 1800 × 1560 mm – behoort die Lexus UX hoofsaaklik met twee sterk Duitse voorstelle in die segment mee te ding: Mercedes-Benz GLA en BMW X1.
Bron: Lexus-entoesias
Uitgestalte: Lexus LF-NX-konsep