Tot die koms van die nuwe Audi RS 3 berus die rol van die sportiewer weergawe van die A3-reeks by die Audi S3 (Sportback en Sedan), toegerus met 'n 2.0 l petrolturbo wat 310 pk en 400 Nm wringkrag kan lewer.
Hierdie syfers stel die nuwe Audi S3 in staat om die gewone oefening van 0 tot 100 km/h in net 4,8 s te voltooi en ’n maksimum spoed van 250 km/h te bereik (natuurlik elektronies beperk).
Dit is interessante syfers, maar is dit genoeg om die ou Audi RS 3 “sitvoet” – twee generasies gelede – toegerus te maak met die “ewige” vyfsilinder 2,5 liter petrolenjin met 340 pk en 450 Nm krag maksimum wringkrag?
Op papier lê die voordeel by die RS 3, wat die eerste 100 km/h in net 4.6s afstuur en dieselfde 250 km/h topspoed bereik. Maar daar is verskeie dinge in gemeen wat kan help om hierdie "geveg" gelyk te maak. Albei modelle is toegerus met die vierwielaandrywingstelsel — quattro — van die vierringhandelsmerk en albei weeg presies dieselfde: 1575 kg.
Daar was net een manier om hierdie twyfel uit die weg te ruim: op die "baan", met nog 'n drag race, hier gemaak deur Carwow en die resultaat is verrassend ... of nie! Vind die antwoord in die video hieronder:
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.