DIE Volkswagen ID.3 is miskien die belangrikste model van die Duitse handelsmerk op die oomblik. Hoekom? ID.3 sal Volkswagen se hoof “gevegperd” in die elektrifisering van die motor wees.
Dit is noodsaaklik dat dit slaag, selfs om die groot beleggings in elektriese mobiliteit wat reeds deur die Duitse handelsmerk/groep gemaak is, te regverdig. En dit sonder om die komende beleggings wat reeds aangekondig is, soos die 33 miljard euro van belegging in elektriese mobiliteit vir die tydperk 2020-2024!
Wat niemand in hul sakeplanne voorspel het nie, was 'n pandemie wat daarin geslaag het om die hele Europese industriële masjien te stop, maar na byna twee maande is hier die eerste tekens van herstel.
Een van hierdie liggings is juis een van die episentrums van die elektriese revolusie wat Volkswagen se aktiwiteit in die komende jare sal kenmerk. Die Duitse vervaardiger se fabriek in Zwickau, waar die ID.3 vervaardig word, het reeds sy aktiwiteit hervat, al is dit gedeeltelik. Op die oomblik is dit steeds op 'n derde van die kapasiteit wat vooraf opgeskort is, produseer 50 Volkswagen ID.3 per dag , en teen 'n verminderde pas — daar moet verseker word dat al die voorwaardes in plek is om die gesondheid van werkers te beskerm.
Teken in op ons nuusbrief
Hoe het hierdie gedwonge stop die bekendstellingsplanne van so 'n belangrike model soos die Volkswagen ID.3 verander? Blykbaar niks. Die handelsmerk beweer dat die ID.3 se somerbekendstelling, soos oorspronklik geskeduleer is, steeds lewensvatbaar is.
Die doelwit, vir nou, is om die 30 000 eenhede te produseer wat na die ID.3 1ST verwys. — die spesiale bekendstellingsuitgawe — sodat hulle almal gelyktydig aan hul toekomstige eienaars afgelewer kan word. Die ID.3 1ST is toegerus met 'n 204 pk-enjin en 'n 58 kWh-battery, in staat tot 420 km se outonomie en met 'n prys van ongeveer 40 duisend euro.
Die Zwickau-aanleg sal geleidelik uitsluitlik aan die vervaardiging van elektriese voertuie gewy word. Benewens die Volkswagen ID.3, sal ons in die toekoms die SEAT el-Born en Audi Q4 e-tron sien, almal afkomstig van MEB, die Volkswagen-groep se toegewyde elektriese voertuigplatform, wat ook daar vervaardig sal word.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.