Nadat ons Polestar 2 'n jaar gelede in Genève gesien het, sal ons hierdie jaar by die Switserse geleentheid leer ken Polestar Voorskrif , 'n prototipe waarmee die Sweedse handelsmerk sy toekoms op die mees uiteenlopende vlakke verwag.
Met 'n minimalistiese en aërodinamiese voorkoms, stel Polestar Precept homself voor as 'n "vierdeur-koepee", in teenstelling met die neiging van "SUVization" in die mark. Die 3,1 m-wielbasis laat die toekomstige mededinger van die Porsche Taycan en Tesla Model S 'n batterypak huisves wat groot is, maar waarvan die kapasiteit onbekend is.
Anders as wat met Polestar 1 en 2 gebeur, wie se voorkoms nie die direkte afleiding van Volvo-modelle verberg nie, is Precept 'n duidelike stap om die twee Skandinawiese handelsmerke visueel te skei, en vooruit te sien wat ons van toekomstige Polestar-modelle kan verwag.
Die styl van Polestar Precept
Merk bowenal na voor, waar die sierrooster verdwyn het en plek gemaak het vir 'n deursigtige area genaamd "Smartzone", waar die sensors en kameras vir die bestuurshulpstelsels geleë is. Die koplampe, aan die ander kant, herinterpreteer die bekende ligteken “Thor se hamer”.
Teken in op ons nuusbrief
Aan die agterkant is die horisontale LED-strook wat ons ook in Polestar 2 gesien het, hier opgeneem, steeds in 'n selfs meer minimalistiese evolusie.
Die voorste sierrooster het verdwyn, met Precept wat 'n oplossing aanvaar het wat reeds in ander elektriese modelle gebruik word.
Ook aan die buitekant van die Polestar Precept is die verdwyning van die truspieëls (met kameras vervang), die plasing van LIDAR op die dak (wat sy aksievermoë verbeter) en die panoramiese dak wat na agter strek en die funksies vervul. van agterste venster.
Die binnekant van Polestar Precept
Binne word die minimalistiese styl gehandhaaf, met die paneelbord wat twee skerms huisves, een met 12.5" wat die funksies van 'n instrumentpaneel vervul en die ander met 15" in 'n hoë en sentrale posisie, met die nuwe stelselgebaseerde inligtingvermaakproduk wat in samewerking ontwikkel is met Google.
Soos met die buitekant, is daar ook 'n aantal sensors binne. Sommige monitor die bestuurder se blik en pas die inhoud op die skerms aan, terwyl ander, nabyheid, poog om die bruikbaarheid van die sentrale skerm te verbeter.
Volhoubare materiale is die toekoms
Benewens die vooruitsig op Polestar se nuwe ontwerptaal en verskeie tegnologieë wat op die Skandinawiese handelsmerk se modelle beskikbaar sal wees, maak Precept 'n reeks volhoubare materiale bekend waaruit Polestar se modelle in die toekoms sal kan gebruik.
Die banke word byvoorbeeld ontwikkel deur gebruik te maak van 3D-breitegnologie en gebaseer op herwonne plastiekbottels (PET), die matte word van herwonne visnette gemaak en die arm- en kopstutte is van herwonne kurk. .
Die gebruik van hierdie volhoubare materiale het volgens Polestar toegelaat om Precept se gewig met 50% en plastiekafval met 80% te verminder.