Nadat BMW 'n paar weke gelede die eerste nommers van die i4 bekend gemaak het, het BMW nou besluit om die eerste nommers van sy eerste elektriese sportnutsvoertuig, die iX3.
Die iX3, wat in die vorm van 'n prototipe by die Beijing-motorskou in 2018 onthul is, is geskeduleer om volgende jaar te arriveer en, te oordeel aan die prototipe wat aangebied word en die weergawes wat deur BMW onthul is, dui alles daarop dat dit 'n meer konserwatiewe styl sal handhaaf.
Met ander woorde, afgelei van die X3, is dit baie waarskynlik dat dit ons op straat sal verbygaan, sonder om te besef dat dit die ongekende en 100% elektriese weergawe van die Duitse SUV is. Dit blyk dat die futuristiese lyne tot die i3 en i8 beperk was.
BMW iX3 nommers
Met meer sekerheid bo sy voorkoms, word sommige van sy tegniese kenmerke bekend gemaak. Om mee te begin, BMW het onthul dat die elektriese motor wat die iX3 sal gebruik rond moet laai 286 pk (210 kW) en 400 Nm (voorlopige waardes).
Teken in op ons nuusbrief
Die interessantste is dat dit, deur op die agteras geleë te wees, net krag na die agterwiele sal stuur, 'n opsie wat BMW nie net regverdig met die feit dat dit groter doeltreffendheid (en dus groter outonomie) moontlik maak nie, maar om te neem voordeel van die wye ervaring van die handelsmerk in modelle met agterwielaandrywing.
Nog 'n aspek om uit te lig is die integrasie van die elektriese motor, transmissie en ooreenstemmende elektronika in 'n enkele eenheid, wat 'n meer kompakte en ligter installasie tot gevolg het. Hierdie 5de generasie BMW eDrive-tegnologie is dus in staat om die krag-tot-gewig-verhouding van die hele stelsel met 30% te verbeter in vergelyking met die vorige generasie.
Wat die batterye betref, hulle het 'n kapasiteit van 74 kWh en, volgens BMW, sal toelaat om te reis meer as 440 km tussen besendings (WLTP-siklus). Die Bavarian-handelsmerk wys ook daarop dat energieverbruik minder as 20 kWh/100 km moet wees.