Na die aanbieding van die EQC-subhandelsmerk by die Parys-skou in 2016, met die aanbieding van 'n konsep, het Mercedes-Benz dieselfde stadium gekies om die produksieweergawe van die eerste model van die nuwe 100% elektriese handelsmerk, die Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , 'n SUV wat die vervaardiger tussen die SUV en die SUV "Coupé" plaas.
Danksy twee elektriese motors wat op die voor- en agteras geplaas is, het die EQC dus vierwielaandrywing.
Die EQC het vyf bestuursmodusse: Comfort, Eco, Max Range, Sport, plus 'n individueel aanpasbare program. Die Eco Assist-stelsel is ook beskikbaar wat verskeie hulpmiddels aan die bestuurder bied, soos seinherkenning, inligting van intelligente sekuriteitsassistente, soos radar en kamera, onder meer.
Teken hier in op ons nuusbrief
Twee enjins, 408 pk
Die paar elektriese motors waarborg die EQC 300 kW krag of 408 pk, en 765 Nm wringkrag wat hom in staat stel om 0 tot 100 km/h in 5.1s te haal en die SUV tot 180 km/h aan te dryf (elektronies beperkte topspoed) ).
Om albei enjins aan te dryf, het die Mercedes-Benz EQC 'n 80 kWh litiumioonbattery. Volgens die Duitse handelsmerk behoort dit genoeg te wees vir 'n reeks van "meer as 450 km", maar hierdie data is voorlopig (en, onbegryplik, steeds volgens die NEDC-siklus). Volgens dieselfde data sal dit moontlik wees om die battery tot 80% laai in 40 minute te laai, maar daarvoor is 'n sok met 'n maksimum krag van tot 110 kW in 'n toepaslike laaistasie nodig.
Die Mercedes-Benz EQC sal eers in 2019 begin bemark.
Alles wat jy oor Mercedes-Benz EQC moet weet