DIE nuwe 1.3 TCe enjin wat saam ontwikkel is tussen die Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance en Daimler (Mercedes-Benz) kom nou by die Franse handelsmerk, deur die Renault Megane en ook die Renault Kadjar — binnekort na meer modelle te kom.
Die volsterkte bekendstelling van die WLTP-protokol, wat amptelike CO2-vrystellingsyfers beïnvloed, het ook gedien as 'n leuse vir die opdatering van die pryse van die gewilde Franse model.
Die Renault Mégane vermeerder steeds in drie bakkies: die luikrug vyfdeur luikrug, die Sport Tourer landgoedvoertuig en die luikrug vierdeur luikrug Grand Coupé.
Enjins
Die bekendstelling van die nuwe 1.3 TCe , wat die vorige 1.2 TCe vervang, is die groot nuus vir 2019 in die Renault Mégane-enjins hoofstuk. Benewens 1.3 TCe, beskikbaar in drie kragvlakke, 115 pk, 140 pk, 160 pk ; Mégane bied ook 'n Diesel-enjin, die hersiene 1.5 Blou dCi met 115 pk.
Die ratkas is via 'n sesgang-handratkas of 'n sewegang EDC-dubbelkoppelaarratkas - laasgenoemde beskikbaar op alle enjins behalwe die 115 pk TCe.
Bo-aan die hiërargie van enjins in die Mégane-reeks is natuurlik die 1.8 TCe van 280 pk van Mégane R.S. — dit gaan binnekort vergesel word van die 1.8 TCe van 300 pk van die Mégane R.S. Trophy — wat gekombineer kan word met 'n sesgang-handratkas of die EDC, met 'n dubbelkoppelaar, ook met ses spoed.
Om aan die Euro6D-TEMP-emissiestandaard te voldoen, het alle petrolenjins 'n partikelfilter.
Toerustingvlakke
Benewens die spesifieke Mégane R.S., is die res van die reeks beskikbaar in vyf toerustingvlakke:- Zen — slegs beskikbaar op Blue dCi 115 pk en handratkas, en op vyfdeur-luikrug en Sport Tourer-bakwerk
- Beperk — beskikbaar op alle enjins behalwe die 160 pk TCe en alle bakwerke
- GT Line — beskikbaar in Blue dCi 115 pk en TCe 140 pk, in vyfdeur (luikrug) en Sport Tourer bakwerk
- Bose Edition — beskikbaar in Blue dCi 115 pk en TCe 160 pk, in vyfdeur (luikrug) en Sport Tourer bakwerk
- Executive — slegs beskikbaar op alle enjins behalwe die 160 pk TCe en die Grand Coupé
Teken in op ons nuusbrief
Pryse
bakwerk | Motor | Toerusting | CO2-vrystellings* | Prys |
---|---|---|---|---|
motor (5 deure) | TC 115 | Beperk | 108 g/km | €24 254,33 |
TC 140 | Beperk | 108 g/km | €24 995,90 | |
GT lyn | 112 g/km | 27 € 106,55 | ||
TCe 140 EDC | Beperk | 112 g/km | €26 931,87 | |
GT lyn | 118 g/km | 29 €165,64 | ||
TC 160 | Bose-uitgawe | 111 g/km | €28 497,56 | |
TCe 160 EDC | Bose-uitgawe | 118 g/km | €30 565,64 | |
TC 280 | LOL. | 148 g/km | €37 894,96 | |
TCe 280 EDC | LOL. | 155 g/km | 40 €480,00 | |
Blou dCi 115 | Zen | 92 g/km | 26 €171,77 | |
Beperk | 92 g/km | €27 721,78 | ||
GT lyn | 98 g/km | 29 €510,55 | ||
Bose-uitgawe | 97 g/km | €30 022,46 | ||
Blou dCi 115 EDC | Beperk | 103 g/km | 30 €351,02 | |
GT lyn | 106 g/km | 32 115,30 € | ||
Bose-uitgawe | 105 g/km | €32 627,20 | ||
Sport Tourer | TC 115 | Beperk | 110 g/km | 25 €172,32 |
TC 140 | Beperk | 110 g/km | €25 913,88 | |
GT lyn | 113 g/km | €28 015,54 | ||
TCe 140 EDC | Beperk | 113 g/km | €27 840,87 | |
GT lyn | 119 g/km | 30 € 124,07 | ||
TC 160 | Bose-uitgawe | 112 g/km | €29 406,56 | |
TCe 160 EDC | Bose-uitgawe | 119 g/km | €31 524,08 | |
Blou dCi 115 | Zen | 93 g/km | €27 097,85 | |
Beperk | 93 g/km | €28 647,84 | ||
GT lyn | 98 g/km | €30 410,56 | ||
Bose-uitgawe | 98 g/km | €31 010,55 | ||
Blou dCi 115 EDC | Beperk | 103 g/km | 31 €251,02 | |
GT lyn | 110 g/km | €33 367,67 | ||
Bose-uitgawe | 110 g/km | €33 967,67 | ||
Grand Coupe | TC 115 | Beperk | 107 g/km | 24 €273,78 |
TC 140 | Beperk | 107 g/km | €24 965,35 | |
Uitvoerende | 117 g/km | €28 010,31 | ||
TCe 140 EDC | Beperk | 111 g/km | 26 901,32 € | |
Uitvoerende | 119 g/km | €30 027,19 | ||
Blou dCi 115 | Beperk | 90 g/km | €27 689,62 | |
Uitvoerende | 102 g/km | €30 766,19 | ||
Blou dCi 115 EDC | Beperk | 102 g/km | 30 €282,93 | |
Uitvoerende | 107 g/km | 33 106,66 € |
* BELASTING CO2: waarde na persentasie vermindering toegepas op WLTP CO2 vir die doeleindes van die berekening van die belasting (nr. 1 van art. 285 van die OE).
Teken in op ons Youtube-kanaal.