Vir diegene wat op soek is na 'n sportnutsvoertuig met 'n sportiewe geur, het die Franse handelsmerk die Renault Clio GT 120 EDC ontwikkel.
Hierdie GT-weergawe is sportief van voorkoms en verskil genoegsaam van die “normale” Renault Clios om sommige koppe in sy nasleep te laat draai. Die Malt Blue-kleur van die getoetste eenheid gekombineer met die verduisterde 17''-wiele dra 'n mate van verantwoordelikheid (baie!).
Onder die sportdrag van hierdie Renault Clio GT is 'n 1.2 TCe-enjin met 120 pk en 190 Nm se wringkrag, genoeg om lewendige pas te druk – alhoewel om dit ten volle te benut is dit nodig om op te ry, wat gevolglik verbruik tot meer as 8 liter per 100 sal verhoog. km. In meer gemete bewegings is die enjin se elastisiteit die dominante noot, wat jou in staat stel om glad teen enige spoed met meer rasionele verbruik te rol.
Maar voordat in meer eentonige besonderhede ingegaan word, moet bygevoeg word dat alhoewel die geraas wat van die uitlaatstelsel kom nie baie opwindend is nie (in vergelyking met die Clio RS), word die ervaring agter die stuur verbeter met die gebruik van die R Sound Effects RS.
Hierdie stelsel weergee die klank van die beste voertuie van die Renault Nissan gesamentlike onderneming deur die luidsprekers. Hierdie stelsel werk saam met die versneller en ratkas. Ons het die Nissan GT-R-klank gekies vir die ooglopende redes, wat veroorsaak het dat die beskeie 120 pk vinnig tot 500 pk gespring het – kan ons reg droom?
In dinamiese terme staan hierdie Renault Clio GT uit vir sy RS Mode-knoppie wat op die middelkonsole geleë is. Knoppie wat die Renault Sport-modus aktiveer, en wat die versneller meer sensitief maak vir aanraking, hoewel die boks nie hierdie spoed volg nie.
Relatief bekostigbaar, met 'n basisprys van €20 780 en reeds goed toegerus, maar waar ons steeds klein byvoordele soos hierdie manjifieke blou kleur (€650) kan byvoeg. Die Renault Clio GT kom as standaard met die R-Link-stelsel, wat vir 'n bykomende €250 aangevul kan word deur die R.S. Monitor 2.0-stelsel wat die motor se werkverrigting, G-kragte en vele ander besonderhede soos watertemperatuur, olie of remme monitor. Besonderhede wat die Gran Turismo-speletjie waardig is.
Dit is standaard toegerus met outomatiese lugversorging, reën- en ligsensors, reguleerder en spoedbeperker, parkeersensors (opsionele agterkamera) en die R-Link-stelsel, waar dit 'n navigasiestelsel, internetverbinding, Bluetooth-verbinding, USB en hande het. - gratis stel.