Ons kon met niks anders begin as die verwagte nuus in elektriese modelle vir 2020 nie. Die belange is hoog. Die verkoopsukses van 100% elektriese (en inpropbasters) in 2020 en 2021 hang baie af van die “goeie finansies” van 'n motorvervaardiger vir die volgende paar jaar.
Dit is omdat, as die gemiddelde emissiedoelwitte vir elke vervaardiger nie in die volgende twee jaar gehaal word nie, die boetes wat betaal moet word hoog, baie hoog is: 95 euro vir elke gram bo die opgelegde perk, per motor.
Geen wonder dat ons in 2020 die aanbod van elektriese modelle sien groei ... eksponensieel nie. ’n Outentieke vloed van elektriese modelle word voorsien, met feitlik alle segmente wat nuwe modelle ontvang.
Dus, tussen absolute nuwighede wie se vorms ons nog nie ken nie (of wat ons nog net as prototipes gesien het), tot modelle wat reeds aangebied (en selfs deur ons getoets is), maar waarvan die aankoms op die mark eers volgende plaasvind jaar, hier is al die elektriese modelle wat in 2020 sal opdaag.
Kompak: opsies is volop
In die voetspore van wat Renault met die Zoe gedoen het, het PSA besluit om die “stryd van elektriese nutsvoertuie te betree en sal nie een nie, maar twee modelle aanbied, die Peugeot e-208 en sy “neef”, die Opel Corsa-e .
Renault het in Zoe 'n belangrike bondgenoot in die vermindering van die gemiddelde emissies van sy vloot.
Honda se weddenskap is gebaseer op die klein en retro “e”, en MINI maak gereed om in hierdie “oorlog” met die Cooper SE te debuut. Onder stedelinge bring 2020, benewens die langverwagte Fiat 500 elektriese, die drie neefs van die Volkswagen-groep saam: SEAT Mii electric, Skoda Citigo-e iV en die Volkswagen e-Up-tydskrif. Ten slotte het ons die hernieude slim EQ fortwo and forfour.
Honda en
Opbeweeg na die C-segment sal die MEB-platform dien as basis vir twee nuwe elektriese modelle: die reeds onthulde Volkswagen ID.3 en sy Spaanse neef, die SEAT el-Born, wat ons nog net as 'n prototipe ken.
Die sukses van sportnutsvoertuie word ook met elektrisiteit gemaak
Hulle het die motormark deur “aanranding” geneem en in 2020 sal baie van hulle “oorgee” aan elektrifisering. Benewens die langverwagte tweestryd tussen die Ford Mustang Mach E en die Tesla Model Y - miskien interessanter om in die Noord-Amerikaanse mark te volg -, as daar een ding is wat die volgende jaar ons sal bring, is dit elektriese sportnutsvoertuie van alle vorms en groottes.
Onder die B-SUV en C-SUV, verwag om die Peugeot e-2008, sy "neef" DS 3 Crossback E-TENSE, die Mazda MX-30, die Kia e-Soul, die Lexus UX 300e of die Volvo XC40 te ontmoet. Herlaai. Hierby sal ook die “neefs” Skoda Vision iV Concept en Volkswagen ID.4 aangesluit word; en, laastens, die Mercedes-Benz EQA.
Dit is die eerste blik op die sterhandelsmerk se nuwe EQA.
Op 'n ander vlak van afmetings (en prys), kom ons leer ken die Cross Turismo-weergawe van die Porsche Taycan, wat deur Mission E Cross Turismo verwag word; die Audi e-Tron Sportback, wat groter outonomie meegebring het, ’n verbetering wat ons ook in die bekende e-Tron sal sien; steeds by Audi, sal ons die Q4 e-Tron hê; die BMW iX3 en natuurlik die bogenoemde Tesla Model Y en Ford Mustang Mach E.
Audi e-tron Sportback
Gewone maniere, nuwe oplossings
Ten spyte daarvan dat hulle dikwels tot “vergeetheid” gedoem is, gaan sedans of driepak-salonne nie net voort om die SUV-vloot op die mark te weerstaan nie, maar sal dit ook geëlektrifiseer word, met sommige van hulle wat in 2020 sal arriveer.
Teken in op ons nuusbrief
Onder die middelslag-modelle, sal 2020 vir ons die Polestar 2 bring, wat selfs die oog na die wêreld van oorkruisings knip, en 'n groter grootte, ons het die tweede en baie meer spoggenerasie van die Toyota Mirai, wat ondanks die feit dat dit elektriese , is die enigste een wat brandstofseltegnologie, of waterstofbrandstofsel, in plaas van gewone batterye gebruik.
In die wêreld van luukser modelle sal twee nuwe voorstelle ook na vore kom, een Britse, die Jaguar XJ, en die ander Duitse, die Mercedes-Benz EQS, effektief die S-klas trems.
Elektrifisering bereik ook minibusse
Ten slotte, en asof om te bewys dat die "vloed" van elektriese modelle dwarsdeur feitlik alle segmente sal wees, ook onder minibusse, of liewer, die "nuwe" minibusse, afgelei van kommersiële voertuie, sal 100% elektriese weergawes hê.
Dus, benewens die kwartet wat voortspruit uit die vennootskap tussen Toyota en PSA, waaruit die elektriese weergawes van Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller en Toyota Proace sal ontstaan, sal die Mercedes-Benz EQV volgende jaar ook op die mark kom. .
Ek wil al die nuutste motors vir 2020 weet