Twee jaar nadat dit ingestel is, het die CUPRA Atheque het die SEAT Ateca vergesel en homself ook vernuwe en die ooreenkomste met sy neef van SEAT behou.
Aan die buitekant het die Ateca, benewens die nuwe voor- en agterhoofligte (debuut by die SEAT Ateca), 'n sierrooster geïnspireer deur die CUPRA Formentor, eksklusiewe 19”-wiele en 'n meer aggressiewe voorbuffer met groter luginlate.
Wat die binneruim betref, saam met nuwe materiale en bedekkings, bied die CUPRA Ateca homself met 'n nuwe stuurwiel, 'n nuwe inligtingvermaakstelsel met 'n 9.2”-skerm en 'n digitale instrumentpaneel met 10.25”.
Gelyke enjin, verbeterde dinamika
In meganiese terme het die CUPRA Ateca onveranderd gebly. Dit beteken onder die enjinkap is steeds die 2.0 TSI met 300 pk en 400 Nm.
Teken in op ons nuusbrief
Krag word steeds deur die 4Drive-stelsel en 'n sewegang-DSG-ratkas na al vier wiele gestuur.
Verbeterings aan die vierwielaandrywingstelsel het egter toegelaat om die tyd van 0 tot 100 km/h met 0,3 s (nou 4,9 s) te verminder met die topspoed wat op 247 km/h gebly het.
Ten slotte, met betrekking tot dinamika, het CUPRA verbeterings aangebring in die kalibrasie van stuur- en versnellerreaksie.
Die Adaptive Chassis Control-stelsel laat toe om die dempparameters te verander terwyl jy bestuur. Dit is voorlopig nie bekend wanneer die hernude CUPRA Ateca in Portugal sal aankom of hoeveel dit gaan kos nie.