Dink jy dat die potensiaal van Lego Technic-stukke uitgeput is in die konstruksies wat in winkels gekoop kan word? Natuurlik nie. Dit is net dat as ons weet wat ons doen, hierdie speelding ons in staat stel om byna enigiets te doen, selfs prototipes van die hibriede motorstelsel ... werklik.
Die oplossing lyk dalk vreemd, maar dit is hoe Renault verstaan het hoe hy hibriedtegnologie geïnspireer deur sy Formule 1-span op sy produksiemodelle kan toepas.
Dit word gesê deur Nicolas Fremau, die ingenieur verantwoordelik vir die E-Tech hibriede argitektuur van die Franse handelsmerk, wat die oplossing vir sy probleem in klein plastiekonderdele gevind het.
Nicolas Fremau, ingenieur verantwoordelik vir Renault se E-Tech-stelselToe ek my seun met Lego Technic-stukke sien speel, het ek gedink dis nie ver van wat ek wou doen nie. Daarom het ek al die onderdele gekoop wat ek nodig gehad het om al die elemente van die samestelling te hê.
Dit het 20 uur se werk geneem om die eerste prototipe te bou, met Fremau wat 'n paar swakhede in die model opgespoor het wat teoreties bekragtig is.
Maar as dit Fremau nie verras het nie, was die base se reaksie op die model om dit te doen: "As ons dit in Lego kan doen, sal dit werk." En dit het gewerk …
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.