Die Volkswagen Golf GTI Clubsport, wat pas by die “oorlog” van die mees radikale hot hatch aangekom het, het in die Renault Mégane RS Trophy en Honda Civic Type R twee van sy vernaamste mededingers. Dit was dus geen groot verrassing dat ons gesien het hoe die YouTube-kanaal Carwow die drie modelle van aangesig tot aangesig plaas in die mees "wetenskaplike" toets wat bestaan om die prestasie van die modelle te meet: 'n drag race.
Begin met die "newbie", die Golf GTI Clubsport, bied dit homself met 'n 2.0 l viersilinder turbo (die EA888 evo4) met 300 pk en 400 Nm, waardes wat na die voorwiele gestuur word deur 'n DSG-boks van sewe verhoudings en laat jou toe om 0 tot 100 km/h in minder as 6s te bereik en 'n maksimum spoed van 250 km/h te bereik (elektronies beperk).
Die Mégane RS Trophy het die “kleinste” enjin van die drietal. ’n 1,8 l turbo-aangejaagde viersilinder-enjin wat 300 pk en 420 Nm wringkrag kan lewer, gekombineer met ’n outomatiese dubbelkoppelaarratkas met ses verhoudings.
Teken in op ons nuusbrief
Laastens het die Civic Type-R, hier in die selfs meer radikale Limited Edition-weergawe, getrou gebly aan die sesgang-handratkas, is 47 kg ligter as die "normale" Type-R en haal 320 pk en 400 Nm uit 'n 2,0 l viersilinder turbo. Na die inleidings, wat is jou "weddenskap" vir die wenner van hierdie konfrontasie?
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed kry om die dag te begin, bly op hoogte van prettige feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.