So glo my want dit is waar! BMW-ingenieur Max Reisböck het vroeër saam met sy gesin op vakansie gereis, maar daar was een klein, groot probleem, die 3-reeks Saloon waarop hy gereis het, het 'n kattebak te klein vir al sy gesinsgoedere. En aangesien “behoefte vernuf verskerp”, het Reisböck besluit om sy probleem op te los en uiteindelik die eerste BMW 3-reeks Touring geskep.
Soos? Wel... die Duitse ingenieur het 'n 3-reeks wat neergestort het gekoop en sy oplossing in 'n vriend se motorhuis begin vorm. Sonder toegang tot groot tegnologieë en samestellingdiagramme het Reisböck slegs en uitsluitlik sy kennis van sweiswerk, bakwerk en meganiese ingenieurswese gebruik om sy doelwitte te bereik.
Ses maande en 10 000 euro later was die eerste reeks 3-bussie gereed.
Trots op sy werk het Max Reisböck die bussie aan al sy vriende, kollegas en BMW-base gaan wys en min mense het nie gehou van wat hulle gesien het nie. Trouens, hulle het so baie daarvan gehou dat drie jaar later, in 1987, die BMW E30 Touring in produksie gegaan het met baie min modifikasies in vergelyking met die model wat Reisböck geskep het.
Dit gesê, daar is baie gesinne wat 'n spesiale dank aan hierdie meneer verskuldig is vir die beëindiging van daardie tipiese argumente tussen man en vrou wanneer dit kom by die opruim van die "goed" in die kar. Max Reisböck kan net gelukgewens word, want sy “eenvoudige” uitvinding het al duisende huwelike gered.