Na 'n aansienlike wag het die inprophibried-variant van die Mercedes-Benz GLE 350de en GLE 350de Coupé op die plaaslike mark aangekom.
As die verskille esteties min is in vergelyking met die ander GLE en GLE Coupé, gebeur dieselfde nie onder die enjinkap nie.
Daar kry ons 'n viersilinder-dieselenjin met 2,0 l, 194 pk en 400 Nm wat geassosieer word met 'n elektriese motor met 100 kW (136 pk) en 440 Nm. Die eindresultaat is 'n gekombineerde krag van 320 pk en 700 Nm.
Die verskil met ander Mercedes-Benz-inprophibriede wat dieselfde kragbron gebruik, lê in die batterykapasiteit, wat nou baie groter is. Dit het nou 31,2 kWh se kapasiteit, wat outonomie van tot 106 km in 100% elektriese modus moontlik maak (steeds in ooreenstemming met die NEDC-siklus) — die elektriese reikafstand behoort naby aan 100 km in WLTP-modus te wees, byna verdubbel in verhouding tot die handelsmerk se ander voorstelle.
Teken in op ons nuusbrief
Beide die Mercedes-Benz GLE 350de en GLE 350de Coupé kan tot 80% in 20 minute by 'n vinnige laaistasie herlaai word, terwyl dit 30 minute neem om tot 100% by dieselfde stasie te laai.
Hoeveel sal dit kos?
Ten slotte, met betrekking tot pryse, die Mercedes-Benz GLE 350de begin by 84 700 euro, die GLE 350de Coupé is beskikbaar vanaf 96 650 euro.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.