Soos Bentley, MINI berei ook voor om verbrandingsenjins te laat vaar , nadat hy bevestig het dat sy nuutste model met hierdie tipe enjin in 2025 kom.
Die betrokke model sal glo die nuwe generasie MINI wees. Van toe af sal die Britse handelsmerk net 100% elektriese modelle bekendstel. Die doel? Maak seker dat 50% van jou verkope in 2027 ooreenstem met elektriese modelle.
Tans verkoop MINI net ’n 100% elektriese model, die Cooper SE, maar vanaf 2023 sal dit “vergesel” word deur ’n elektriese weergawe van ’n nuwe generasie MINI Countryman.
Ook geskeduleer vir 2023 is die koms van 'n elektriese crossover wat in China vervaardig is en ontwikkel is op die basis van 'n toegewyde platform, die resultaat van 'n gesamentlike onderneming met die Chinese van Great Wall.
MINI as "spietkop"
Volgens die BMW Groep sal MINI 'n “pioniersrol” speel in die Duitse groep se elektrifiseringsprogram.
Volgens die BMW Group "is die stedelike handelsmerk absoluut ideaal vir elektriese mobiliteit". Boonop het die Duitse groep verklaar dat MINI steeds 'n wêreldwye handelsmerk sal wees en 'n teenwoordigheid in verskeie markte sal behou, insluitend dié waar verbrandingsmodelle ná 2030 verkoop kan word.
Nou moet nog gesien word of MINI in hierdie markte die “lewe” van sy verbrandingsenjinmodelle gaan verleng en of hy net 100% elektriese modelle gaan verkoop.