Die geskiedenis herhaal homself. As ons in 2019, by die Genève-motorskou, die kragtigste van die Touareg leer ken het – 421 pk verkry uit ’n aansienlike V8 TDI –, in 2020, by dieselfde skou, sal ons ’n Touareg ontmoet … selfs kragtiger. Die nuwe Volkswagen Touareg R sien die 421 pk van die V8 TDI en "bet meer", stygende tot die 462 pk
Om sy “broer” te vervang, gebruik hy 'n kleiner V6 TSI met 2,9 l, petrol, met 340 pk bygestaan deur 'n elektriese motor met 136 pk. As die maksimum gekombineerde krag vasgestel op 462 pk (340 kW) die V8 TDI oortref, is die maksimum gekombineerde wringkrag van 700 Nm (baie) onder die “vet” 900 Nm van die Diesel-eenheid.
Die nuwe Touareg R is dus Volkswagen se eerste geëlektrifiseerde “R”-model. Dit is 'n inpropbaster, en dit beteken dat dit in suiwer elektriese modus (E-modus) kan reis, hoewel 'n finale waarde vir maksimum outonomie nog nie gevorder is nie. Die battery is litiumioon, het 'n kapasiteit van 14,1 kWh en is onder die kattebak geplaas.
Ons weet nie hoe ver jy in elektriese modus kan ry nie, maar ons weet hoe vinnig: tot 140 km/h. Van daardie spoed af gaan die V6 TSI in werking (of gouer, indien nodig), om die "familiegrootte" SUV tot 'n maksimum spoed van 250 km/h te neem.
Kapasiteit vir alles
Dit is dalk ’n inprophibried, maar dit lyk nie of dit die nuwe Volkswagen Touareg R, net soos die ander Touareg, ontbreek nie. Die ratkas word uitgevoer deur 'n outomatiese agtgang-ratkas met vier wiele (4Motion) en dit is moontlik om die sentrale ewenaar te sluit. Dit kan tot 70% van die krag na die vooras en tot 80% na die agteras oordra.
Teken in op ons nuusbrief
Ja, Volkswagen sê ons kan die nuwe Touareg R op "slegte paaie" neem - miskien is dit nie die beste Touareg om dit te doen as dit met standaard 20″ (Braga) en opsioneel 21″ (Suzuka) wiele en 22″ (Estoril) kom. , en hoëprestasie-rubber ... vir asfalt.
Maar ingeval ons besluit om dit te doen, het die SUV Offroad en Snow (sneeu) rymodusse beskikbaar, wat die beter bekende Eco, Comfort, Normal, Sport en Individual komplementeer. ’n Opsionele veldrytoerustingpakket is ook beskikbaar wat, benewens beskermingsplate, twee bykomende modusse insluit: Gruis (gruis) en Sand (sand).
Nog 'n kenmerk wat Touareg-eienaars waardeer, is sy sleepvermoë en die nuwe Volkswagen Touareg R, al is dit 'n inprophibried — elektriese en geëlektrifiseerde voertuie is nie die geskikste vir hierdie soort werk nie — is dit nie ver agter nie.
Volgens die Wolfsburg-handelsmerk maak sowat 40% van Touareg-eienaars in Europa (60% in Duitsland) van sy sleepvermoë gebruik - 'n hoë syfer. Die geadverteerde sleepvermoë vir die R is 3,5 t, selfs in E-modus. Om met parkeermaneuvers te help, is dit ook toegerus met Trailer Assist.
Eie styl
Aan die buitekant staan die nuwe Volkswagen Touareg R uit vir sy swart wiele, en vir die eksklusiewe en opsionele Lapiz Blue-kleur van die bakwerk wat jy op die beelde kan sien. Daarteenoor is die sierrooster en ander elemente in glansswart geverf, asook die agterligte is donkerder. Die gestileerde "R"-logo wat die weergawe identifiseer, word uitgelig.
Binne sien ons ook die “R”-logo op die leersitplekke, en die glansswart is ook regdeur die paneelbord aanwesig. Die verhitte, veelfunksiestuurwiel met geïntegreerde spane (om van rat te verander) is nuut; en die drumpel van die deure, met die “R” verlig, is in vlekvrye staal.
Die binnekant van die Volkswagen Touareg R kom as standaard saam met die Innovision Cockpit, wat bestaan uit die 12″ digitale instrumentpaneel (Digital Cockpit) en die 15″ inligting-vermaakstelselskerm (Discover Premium). Standaard is ook die IQ.Light LED-matrikskoplampe, die panoramiese dak en die viersone-klimaatstelsel.
Opsioneel beskikbaar is 'n 780 W Dynaudio klankstelsel en Night Vision, maar die hoogtepunt gaan na die Reisbystand , vir die eerste keer op Touareg beskikbaar. Die semi-outonome bestuurstelsel (vlak 2) het ook sy vermoëns vergroot, en kan tot 250 km/h gebruik word (tot nou toe was dit net moontlik om dit tot 210 km/h te gebruik).
Wanneer kom?
Vir eers is dit net bekend dat die nuwe Volkswagen Touareg R in die openbaar by die Geneefse Motorskou aangebied gaan word, wat reeds volgende week sy deure open. Die Duitse handelsmerk het nie vooruitgegaan met pryse of 'n datum vir sy aankoms op die mark nie.
