Volkswagen is meer gewed as ooit om die oorkruissegment met volle krag te betree. En om daardie rede het dit twee verskillende modelle by die Frankfurtse motorskou aangebied. Die een dink aan die hede en die ander dink oor die toekoms van die segment.
Kom ons begin met die model wat die "hede" verteenwoordig. Die Volkswagen T-Roc, 'n model wat by Autoeuropa vervaardig word en gebaseer is op die Volkswagen Golf (MQB) platform, het die R-Line weergawe in Frankfurt ontvang, met meer sportbesonderhede.
Die I.D. Crozz – wat volgens Volkswagen die “toekoms” van die segment verteenwoordig – het 'n ontwerpopdatering ontvang en verwag 'n deel van die elektriese toekoms van die handelsmerk.
Die R-Line-variant van die T-Roc wed op nuwe buffers en die toevoeging van 'n agterste diffuser, benewens ander besonderhede wat die R-Line-vlak uitbeeld. Binne is die hoogtepunt die swart-gevoerde dak, vlekvrye staal pedale en leer-gevoerde sportstuurwiel. Wat die enjins betref, is daar niks nuuts nie, die behoud van die 1.0 TSI-, 1.5 TSI- en 2.0 TSI-enjins, benewens die 1.6 en 2.0 TDI-opsies, wat ons reeds ken.
die toekoms is elektries
Volkswagen het in Frankfurt 'n wêreldwye belegging van 50 miljard euro in die elektrifisering van sy modelle aangekondig. Die 100% elektriese I.D. Crozz II is een van die mees sigbare gesigte van hierdie belegging.In die praktyk word die I.D. Crozz II is 'n herbewerking van die oorspronklike prototipe. VW het nuwe hoofligte met 'n skoner ontwerp bygevoeg, deur nie meer staat te maak op die LED-lyn (wat na die buffer oorgedra is, soos in die T-Roc). Die nuwe tweekleurverfwerk werk ook beter, wat ’n goeie kontras met die res van die bakwerk behaal.
Volkswagen het die I.D. Crozz II in Frankfurt met twee elektriese motors – een op elke as – met 'n totaal van 306 pk. Hierdie konfigurasie laat die model toe om vierwielaandrywing te hê. Die outonomie word op 500 km geskat.
Volkswagen beweer dat die produksieweergawe van die I.D. Crozz II kan 'n dinamiek hê wat so verfynd soos die Golf GTI is, danksy skokbrekers met elektroniese demping en meerarmvering op twee asse.
bekendstelling kaart
Van hierdie Volkswagen-elektriese offensief sal die eerste model 'n luikrug wees wat vir 2020 beplan word. Die produksieweergawe van die I.D. Buzz, die opvolger van «Pão de Forma», behoort eers in 2022 te kom. Die derde model sal juis hierdie een wees, die Crozz II.
