Tot nou toe gefokus op die 2.0 liter-blok van vier silinders, beide petrol en diesel, en selfs Twin Engine (hibriede) variante, bied die Sweedse handelsmerk nou 'n ongekende eenheid wat, vir nou, bestem is vir die handelsmerk se nuwe kompakte SUV, die XC40.
Die nuwe blok is 'n inlyn driesilinder met 1,5 liter petrol direkte inspuiting, ontwikkel met dieselfde tegnologie as die ander viersilinder blokke van die Drive-E familie, en sal die nuwe SUV met die Volvo XC40 T3-benaming toerus.
Vir eers sal die enjin met 'n sesgang-handratkas beskikbaar wees, en die agtgang- outomatiese ratkas sal na verwagting gedurende die volgende jaar opdaag.
Nuwe 1,5 liter blok met drie silinders
Wat krag betref, die nuwe enjin, sal 'n kragwaarde van 156 pk hê, met 265 Nm wringkrag en sal die 200 km/h topspoed en 7,8 sekondes bereik om 100 km/h te bereik.
Alexander Petrofski, direkteur van die 40-reeks by Volvo Cars.Ons nuwe driesilinder-enjin is 'n fantastiese ontwikkeling vir die XC40 en die Volvo-familie in die algemeen.
Die aanbiedinge vir die handelsmerk se nuwe sportnutsvoertuig, wat tans in Portugal aankom, neem dus toe en voeg ook die huidige 150 pk D3 en 190 pk T4 by die aanbod.
Met die aanvaarding van die nuwe driesilinder-enjin, voorberei vir integrasie met die handelsmerk se elektrifiseringstelsels, word verwag dat inprophibriedvariante opdaag, en die handelsmerk het ook 'n 100% elektriese XC40 aangekondig, met geen bevestigde datums nog nie.
Volvo XC40 Inskripsie
Boonop is die Momentum-, R-Design- en Inscription-toerustingvlakke ook beskikbaar vir die nuwe XC40 SUV.
Die Inscription-vlak, die toppunt van die reeks, laat die keuse toe van 18, 19 of 20 duim-wiele, spesifieke onderskerms, chroomvensterrame, spesifieke bakkleure asook 'n paar meer verfynde besonderhede in die binneruim.