Dieselmotorverkope in Europa daal steeds, maar Audi het nie opgegee met hierdie tipe enjin nie. Bewys dit is die Audi SQ5 TDI , 'n model wat die vierring-handelsmerk na die Genève-motorskou sal neem.
Soos met die eerste generasie, vind ons onder die enjinkap van die SQ5 TDI 'n 3.0 V6-enjin. Anders as wat met die eerste generasie gebeur het, word hierdie enjin egter nou geassosieer met 'n ligte hibriede stelsel wat van die SQ7 TDI geërf is, met vergunning van 'n parallelle 48 V elektriese stelsel.
Die SQ5 TDI se mild-hibriede stelsel laat dus die gebruik van 'n elektriese kompressor toe — dit is nie meer aan die krukas van die verbrandingsenjin gekoppel nie. Hierdie kompressor word aangedryf deur 'n 7 kW elektriese motor (aangedryf deur die 48 V elektriese stelsel) en poog om turbo-agterstand te verminder, wat 'n druk van 1,4 bar kan produseer.
Audi SQ5 TDI nommers
Die V6 waarop die SQ5 TDI staatmaak dit lewer 'n totaal van 347 pk en 'n indrukwekkende 700 Nm wringkrag . Die agtgang Tiptronic outomatiese ratkas word geassosieer met hierdie enjin, wat die 347 pk krag na die vier wiele oordra deur die quattro-stelsel.
Teken hier in op ons nuusbrief
Toegerus met 'n sportewenaar, verdeel die Audi SQ5 TDI normaalweg krag in 'n 40:60-verhouding tussen die voor- en agteras.
Wat werkverrigting betref, is die SQ5 TDI in staat om te lewer van 0 tot 100 km/h in net 5.1s , wat 'n maksimum spoed van 250 km/h bereik (elektronies beperk). Ook danksy die sagte hibriede-stelsel kondig Audi brandstofverbruik tussen 6,6 en 6,8 l/100 km en CO2-uitlaatgasse tussen 172 en 177 g/km (NEDC2) aan.
Esteties is die verskille tussen die SQ5 TDI en die res van die Q5 diskreet en beklemtoon die 20”-wiele (hulle kan 21” as 'n opsie wees), die spesifieke buffers, die sierrooster en die agterste verspreider. Binne kry ons sitplekke in Alcantara en leer, ’n leerbedekte stuurwiel en verskeie aluminiumbesonderhede.
Die nuwe Audi SQ5 TDI beskik oor sportsitplekke in Alcantara en leer, staalpedale en aluminium-stuurwielskuifspane.
Sal na verwagting in die somer aankom , wanneer dit op die mark kom, sal die SQ5 TDI waarskynlik die enigste sportiewe weergawe van die Q5 beskikbaar wees (die petrol SQ5 het verkope verlede jaar opgeskort, dit is nog nie bekend wanneer en of dit sal terugkeer nie). Vir nou is die pryse van die Duitse SUV vir Portugal nie bekend nie.
Teken in op ons Youtube-kanaal.