Hierdie Suzuki Jimny wou 'n Jeep Grand Wagoneer wees

Anonim

Hier het ons jou reeds bekendgestel aan baie van die transformasies wat die nuwe Suzuki Jimmy geteiken is. Van 'n "Defender" Jimny tot 'n "G-klas" Jimny, ons het al 'n bietjie van alles gesien. Wat jy waarskynlik nie geweet het nie, is dat die gier om die Jimny in ander motors te verander nie nuut is nie, en hierdie een Jimny "Grand Wagoneer" is die bewys.

Hierdie 1991-model, wat oorspronklik in Japan verkoop is, behoort aan die tweede generasie van die Jimny (jy behoort dit as Samurai hier rond te ken), dit het sowat 25 000 kilometer en is eers in 2018 na die Verenigde State ingevoer. Dit is egter onlangs vir $6900 (sowat 6152 euro) op die Bring a Trailer-webwerf verkoop.

Die interessantste van hierdie Jimny is die feit dat iemand besluit het om dit in 'n mini-Jeep Grand Wagoneer te verander — 'n historiese naam op die Jeep wat, vreemd genoeg, na verwagting binne 'n paar jaar na die Amerikaanse handelsmerk se portefeulje sal terugkeer.

Soos die oorspronklike Grand Wagoneer (sien prent aan die einde van die artikel), het hierdie Jimny toepassings gebruik in nagemaakte hout, chroom buffers en spieëls en 'n rooster, ook chroom, wat ontwerp is om te lyk soos die een wat die Jeep gebruik (Nie alle Grand Wagoneers het gehad die tradisionele rooster met sewe kroeë).

Suzuki Jimmy
Om die Jimny 'n voorkoms na aan dié van die Jeep Grand Wagoneer te gee, het die voormalige eienaar van nagemaakte houttoepassings gebruik gemaak.

'n Klein enjin vir 'n klein jeep

Aangesien dit 'n weergawe is wat oorspronklik in Japan verkoop word (kei-motor), is hierdie Jimny (of Samurai, soos jy verkies) selfs kleiner as die een wat hier verkoop word. Die afwesigheid van wielboogverwyderaars dra daartoe by, wat dit selfs nouer laat voorkom.

Teken hier in op ons nuusbrief

Suzuki Jimmy

Nadat dit geverf is, blyk die binnekant in 'n goeie toestand te wees.

Op die nuutgeverfde binneruim (ja, die verkoper sê hy het die paneelbord en deurpanele geverf), blyk die grootste hoogtepunt die inskripsie “Turbo” op die stuurwiel te wees. Hierdie een is daar om ons te herinner dat onder die enjinkap 'n klein 660 cm3 turbo-enjin is (soos gewoonlik in kei-motors), wat met 'n vyfgang-handratkas geassosieer word.

Jeep Grand Wagoneer

Die Jeep Grand Wagoneer...

Lees meer