Mercedes-Benz Vans, die afdeling van die moedermaatskappy wat vir handelsvoertuie verantwoordelik is, het aangekondig dat hy beplan om al sy ligte handelsvoertuie met elektriese aandrywing toe te rus. Die strategie sal vanaf volgende jaar in werking tree met die koms van eVito.
Die handelsmerk het ook die implementering van die strategie aangekondig eDrive@VANs , wat op vyf fundamentele pilare gebaseer is: holistiese ekosisteem, bedryfskundigheid, winsgewendheid, medeskepping en tegnologie-oordrag.
eDrive@VANs beloof om bedryfskoste te verminder
Hierdie ekosisteem sluit die volgende elemente in:- Robuuste en slim laai-infrastruktuur
- Verbindingsoplossings vir die verkryging van inligting oor die toestand van lading, batterylewe en optimale roetebeplanning in reële tyd
- Konsultasie: eVAN Ready-toepassing en TCO (Total Cost Ownership)-instrument vir die ontleding van bestuursgedrag en algemene koste
- Huur voertuie vir periodes van die grootste behoefte
- Bestuurderopleidingsprogram vir elektriese voertuigvlote
Deur met die Vito-model te begin en dieselfde strategie in 2019 toe te pas, sal Mercedes-Benz Vans veelsydige en buigsame elektriese voertuie bied, wat tydens die aankoopproses aangepas kan word by die vlak van outonomie en vragbestuurtoerusting, om die voertuig by die spesifieke beoogde gebruik.
Die holistiese benadering en voorsiening van 'n volledige eDrive-ekosisteem verminder bedryfskoste oor die hele lewensiklus aansienlik in vergelyking met individuele oplossings en bied voordele aan kliënte en toegevoegde besigheidswaarde.
Die vloot elektriese voertuie van 'n maatskappy wat in vennootskap met Mercedes-Benz werk en logistieke dienste lewer, sal gebruik word om pakkies af te lewer, en sal daarna in ander stedelike gebiede geïmplementeer word en sal 'n totaal van 1500 elektriese modelle Vito en Sprinter teen 2020.
Mercedes-Benz Vans werk saam met sy kliënte om die innovasieproses in eind-van-ketting-oplossings te dryf en nie net oplossings vir die posvervoer- en pakkieafleweringsektor nie.
Benewens die hoë belegging in ander areas van die Groep, sal Mercedes-Benz Vans oor die volgende paar jaar bykomend belê 150 miljoen euro aan elektrifisering van sy handelsvoertuigportefeulje.
eVito aan die voorpunt
Die eVito-model is nou beskikbaar vir bestelling in Duitsland, en die eerste aflewerings is geskeduleer vir die begin van die tweede helfte van 2018. In Portugal sal dit in 2019 aankom. Dit sal die eerste reeksproduksievoertuig wees wat volgens die vervaardiger se nuwe strategie Duits.
Die nuwe model het outonomie van ongeveer 150 km, een maksimum spoed van 120 km/h, en loonvrag groter as 1000 kg, met 'n totale vragvolume van tot 6,6 m3
Die eVito-battery kan binne sowat ses uur ten volle gelaai word. Die enjin lewer 'n drywing van 84 kW (114 pk) en 'n maksimum wringkrag van tot 300 Nm. Wat maksimum spoed betref, kan jy tussen twee opsies kies: 'n maksimum spoed van 80 km/h wat jou toelaat om te bespaar energie en verhoog outonomie, en 'n topspoed van tot 120 km/h, natuurlik ten koste van groter outonomie.
eVito sal ook in twee weergawes met verskillende asafstande beskikbaar wees. Die lang asafstand-weergawe het 'n algehele lengte van 5,14 m, terwyl die ekstra lang weergawe 5,37 m meet.
Volker Mornhinweg, direkteur van die Mercedes-Benz Vans-afdelingOns is oortuig van die noodsaaklikheid om elektriese dryfbane in ons ligte handelsvoertuie te installeer, veral in stedelike sentrumtoepassings. Sodoende is die elektrifisering van kommersiële modelle nie 'n doel op sigself nie, maar eerder die strewe na dieselfde beginsels wat op 'n konvensionele enjin toegepas word met betrekking tot winsgewendheid. Met ons eDrive@VANs-inisiatief wys ons dat slegs omvattende mobiliteitsoplossings wat meer as die aandryfstelsel self insluit, 'n ware alternatief vir kommersiële voertuigkliënte verteenwoordig. eVito is die beginpunt wat later deur die nuwe generasie van ons Sprinter en die Citan gevolg sal word.
Die model wat eVito volg, sal die eSprinter wees, wat ook in 2019 aankom.
Onder die adVANce-strategie, wat in die herfs van 2016 bekendgestel is, sal die Mercedes-Benz-handelsmerk teen 2020 ongeveer 500 miljoen euro belê in die integrasie van 'n wye reeks verbindingsoplossings in sy ligte handelsvoertuie, innoverende hardeware-oplossings vir die kommersiële sektor. ligte handelsvoertuie en nuwe mobiliteitskonsepte.