In 'n tyd toe verskeie vervaardigers oplossings op hierdie gebied ontwikkel het, het Moia, 'n beginner wat deur die Volkswagen-groep besit word, pas die eerste voertuig, wêreldwyd, aangebied wat spesifiek gebou is vir gebruik in saamryery. En dit, waarborg die maatskappy, behoort reeds volgende jaar in die strate van Hamburg te begin sirkuleer.
Hierdie nuwe voertuig, toegerus met 'n 100% elektriese aandrywingstelsel, bied homself aan as 'n voorloper van 'n nuwe vorm van mobiliteit in groot stede, ook danksy 'n maksimum kapasiteit van ses passasiers. Model waarmee Moia glo dit kan bydra om teen 2025 ongeveer een miljoen private motors van Europese en Amerikaanse paaie te verwyder.
Ole Harms, uitvoerende hoof van Moia“Ons het begin met 'n visie om in groot stede te deel, as 'n manier om die doeltreffendheid van die onderskeie are te verbeter. Aangesien ons 'n nuwe oplossing wil skep vir die tipiese mobiliteitsprobleme waarmee stede tans te kampe het, soos intense verkeer, lug- en geraasbesoedeling, of selfs die gebrek aan parkeerplekke. Terselfdertyd help ons hulle om hul doelwitte in terme van volhoubaarheid te bereik.”
Moia stel 'n elektriese voertuig voor met 'n fokus op passasiers
Wat die voertuig self betref, is dit spesifiek ontwerp vir gedeelde reisdienste wat destyds benodig word, of saamrydienste, met nie net individuele sitplekke nie, maar ook 'n besondere besorgdheid oor die spasie beskikbaar vir passasiers wat ook individuele ligte, USB-poorte by het. hul beskikking. , bykomend tot algemene wifi.
Deur 'n elektriese aandrywingsoplossing te gebruik, kondig die nuwe voertuig ook outonomie in die orde van 300 kilometer aan, benewens die moontlikheid om tot 80% van die kapasiteit van die batterye te kan herlaai, in ongeveer 'n halfuur.
Ook volgens inligting wat reeds deur hierdie Volkswagen Groep-filiaal bekend gemaak is, is die voertuig binne nie meer as 10 maande ontwikkel nie, 'n tydsbestek wat ook 'n rekord is, binne die Duitse motorgroep.
Ander voorstelle ook op pad
Ondanks die feit dat Moia die eerste is, behoort Moia egter nie die enigste beginner of maatskappy te wees wat in die nabye toekoms saamryoplossings aanbied nie. 'n Oplossing wat ook deur die Deense entrepreneur, Henrik Fisker ontwikkel is, wat reeds in Oktober 2018 Chinese paaie behoort te bereik, is ook in hierdie geval 'n oplossing.In hierdie geval, gerealiseer in die vorm van 'n kapsule, met ten volle outonome bestuur.
Ook hierdie week, volgens British Autocar, behoort 'n elektriese stadsmotor ook te arriveer, ontwikkel deur die Sweedse beginner Uniti, wat, waarborg die maatskappy, "die konsep van die moderne stadsmotor sal herontdek". Van die begin af, want dit het outonome bestuur, benewens dat dit heeltemal elektronies bestuur word, in plaas van om knoppies en hefbome te gebruik.
