Nadat ons jou verlede week aan die Ineos Grenadier voorgestel het, bring ons vandag vir jou 'n paar slegte nuus oor hierdie projek waarmee Ineos Automotive beoog om 'n opvolger van die Land Rover Defender bekend te stel.
As jy onthou, is die bou van 'n Ineos Automotive-fabriek in Estarreja beplan, waar onderstel- en bakkomponente vervaardig sou word en wat die potensiaal gehad het om 500 werksgeleenthede te skep.
Nou, volgens die Estarreja-stadsraadwebwerf, is die projek vir die fabriek wat daar gebore sou word laat vaar en die skuldige is die ... Covid-19-pandemie.
die gewone skuldige
Nadat die motormark gesink het, wat gelei het tot die kansellasie van salonne en dat die Covid-19-pandemie nou daartoe gelei het dat hierdie projek gestaak is.
Volgens die stadsraad van Estarreja het Ineos Automotive ingelig dat hy “die moeilike besluit geneem het om die belegging in Estarreja op te skort, met inagneming van 'n herbeoordeling van die opsies wat nou die krisis in die gesig staar wat deur die Covid-19-pandemie veroorsaak is”.
Teken in op ons nuusbrief
Soos u op die webwerf van die munisipaliteit van Estarreja kan lees, "het die besluit absoluut niks te doen gehad met 'n verandering in die visie van Estarreja/Portugal as 'n plek van produksie nie".
Aan die basis van die besluit van Ineos Automotive is die paradigmaskuif in die motorbedryf en die vermindering van produksie.
In die lig van hierdie situasie onthul die Stadsraad van Estarreja dat Dirk Heilmann, HUB van Ineos Automotive, gesê het dat hierdie scenario "Ineos sal toelaat om die Grenadier te vervaardig in 'n industriële eenheid wat reeds in werking is, deur voordeel te trek uit die arbeidsmag met 'n geskiedenis van konstruksie in die motor en die geïnstalleerde tegniese kapasiteit wat dit moontlik maak om 'n ander produk te vervaardig, wat die risiko's wat inherent is aan die konstruksie en aanvang van 'n nuwe vervaardigingseenheid uitskakel”.