Die Los Angeles Salon was die plek wat gekies is om die derde generasie van die ten toon te stel Kia Soul . As die Soul in die VSA verskeie verbrandingsenjins sal hê, moet ons in Europa net die Soul EV ontvang, dit wil sê sy elektriese weergawe.
Dit behou die kubieke silhoeët van die twee vorige generasies, maar die voor- en agterkant is verder hersien. Hoogtepunt vir die gesplete vooroptika, met die dagryligte aan die bokant, en die diagonale verlenging van die agteroptika, wat dit 'n vorm soortgelyk aan dié van 'n boemerang gee.
Die Soul EV beklemtoon ook die gedeeltelik bedekte sierrooster voor, die nuwe 17″-lugdinamiese wiele en die oorskakeling van die laaiingang na die voorbuffer.
Gemeenskaplik vir alle Kia Souls is die kenmerk van 'n onafhanklike agterveringskema.
Binne is die veranderinge meer opvallend en die fokus was op die verhoging van standaardtoerusting en tegnologie. Kia bied dus nou 'n standaard 10.25″-raakskerm wat Apple CarPlay en Android Auto en stemopdragte kan ondersteun. Die keuse van ratte (P, N, R, D) word gedoen deur 'n draaibevel in die middelkonsole.
Die grootste nuwe kenmerk van die Kia Soul EV is onder die enjinkap
Benewens die estetiese hersiening het die Kia electric nou meer tegnologie en die e-Niro-enjin en battery, wat ook met die Hyundai Kauai Electric gedeel word — met laasgenoemde word die platform ook gedeel.
Wat beteken dit? Die nuwe Kia Soul EV het nou sowat 204 pk (150 kW), en 395 Nm se wringkrag, onderskeidelik meer 95 pk en 110 Nm as die vorige Soul EV.
Die Kia Soul EV het veiligheidstelsels soos voetgangerwaarskuwing, frontale botsingswaarskuwing, noodremstelsel, uitgangwaarskuwing en bystand met baaninstandhouding, aanpasbare spoedbeheer, blindekolverklikker en selfs botsingswaarskuwing van agter.
Aangesien Kia nog besig is om die motor te toets om 'n amptelike waarde te verkry, is daar steeds geen amptelike data oor die reeks nie. Dit is egter te verwagte dat, met die 64 kWh-batterykapasiteit wat van die e-Niro geërf is, die Soul EV ten minste die 484 km se outonomie van die elektriese weergawe van die Niro sal kan bereik. Benewens die nuwe battery, is alle Soul EV toegerus met CCS DC-tegnologie wat vinniger laai moontlik maak.
Die Kia Soul EV beskik oor 'n nuwe telematiese stelsel genaamd UVO.
Vier rymodusse is ook beskikbaar wat die bestuurder toelaat om tussen krag en reikafstand te kies. Die regeneratiewe remstelsel kan verstel word deur gebruik te maak van spane op die stuurwiel, wat ook in staat is om die hoeveelheid hernude energie aan te pas volgens 'n voertuig wat bespeur dat daar voor hom gery word.
Teken hier in op ons nuusbrief
Met aankoms in sommige markte wat vir die begin van volgende jaar geskeduleer is, het Kia nog nie Europese bekendstellingsdatums, pryse of al die tegniese kenmerke bekend gemaak nie.