Dit is op die strate en paaie van die piepklein Isle of Man, 'n outonome gemeenskap wat op die see tussen Ierland en Groot-Brittanje geleë is, dat wat as die gevaarlikste padwedren ter wêreld beskou word, plaasvind. Ons praat van die Isle of Man TT, of as jy verkies, "The Death Race".
Daar is meer as 60 km asfalt wat dorpe en valleie deurkruis, vergesel van pale, hindernisse, bulte en selfs plaveiselklippe.
Dit is onder hierdie toestande dat bestuurders en masjiene probeer om 'n roete vol gevare in die kortste moontlike tyd af te lê, teen snelhede van meer as 300 km/h, om uiteindelik die soet smaak van sjampanje te voel, die dood te trotseer, te wen en te oorleef om te vertel hoe dit was.
Absurd?
Eens deel van die Wêreldspoedkampioenskap, is die Isle of Man TT in 1976 uit die sport verban.
Indrukwekkend? Geen twyfel. Gevaarlik? Beslis. Maar laat ons nie vergeet dat dit die mensdom se uiteindelike passie is nie.
Die vinnigste rondte in die geskiedenis van die Isle of Man TT
Maar sedert 1976 het baie verander. Benoem die krag en kapasiteit van die fietsry van motorfietse. Die moed van vlieëniers? Dit bly waar dit altyd was. Maksimum! En die 2018-uitgawe van die Isle of Man TT is 'n bewys daarvan.
Peter Hickman, wat 'n BMW S1000RR bestuur het, het die rekord van alle tye vir die Isle of Man TT opgestel met 'n gemiddelde spoedrondte van 135 452 mph (217 998 km/h).
'n Absurde spoed, wat makliker is om in beelde as in woorde te vertaal: