Die Mercedes-Benz G-klas, wat 40 jaar van bestaan vier, het pas sy vierde generasie gesien, wat vroeër vanjaar amptelik by die Detroit-motorskou bekend gestel is.
Al bereik die nuwe G-klas, met die kodenaam W464, ons eers in Junie, het ons geweet dit was net 'n kwessie van tyd voordat ons ook die meer uitspattige en kragtige weergawe van die model met die Affalterbach-handelsmerk leer ken. seël: die Mercedes-AMG G 63.
Die handelsmerk het nie net die foto's van die G-Rex onthul nie - die bynaam wat die handelsmerk gegee het, en dit vergelyk met die T-Rex - nie, maar ook al die spesifikasies van die G 63, en is natuurlik epies.
Sedertdien het die V8-enjin met 4,0 liter dubbelturbo en 585 pk – al het dit 1500 cm3 minder as sy voorganger, is dit kragtiger – sal dit geassosieer word met 'n negegang- outomatiese ratkas, en kondig 'n paar indrukwekkende 850Nm wringkrag tussen 2500 en 3500 rpm. Die byna twee en 'n half ton kan ontwerp word vir die 100 km/h in net 4,5 sekondes . Natuurlik sal die topspoed beperk word tot 220 km/h, of 240 km/h met die opsie van die AMG Driver-pakket.
Omdat dit nie die belangrikste is vir hierdie model met die Mercedes-AMG-stempel nie, is die aangekondigde verbruik 13,2 l/100 km, met CO2-emissies van 299 g/km.
AMG Performance 4MATIC
Die vorige model het ’n 50/50-vastrapverspreiding gebied, terwyl in die nuwe Mercedes-AMG G 63 die standaardverspreiding 40% vir die vooras en 60% vir die agteras is — die handelsmerk waarborg dus meer ratsheid en beter vastrap wanneer daar versnel word.Maar die G-klas, hetsy AMG se vinger of nie, het nog altyd uitgeblink in veldry, en die spesifikasies stel nie teleur in daardie opsig nie. Die handelsmerk openbaar 'n aanpasbare vering (AMG RIDE CONTROL), en 'n grondvryhoogte van tot 241 mm (gemeet op die agteras) — met vellings tot 22″, miskien is dit 'n goeie idee om vellings en bande te verander voordat jy die asfalt verlaat …
Die oordragkasverhouding is nou korter, en gaan van 2.1 van die vorige generasie na 2.93. Die lae (reduksie) verhoudings word tot 40 km/h ingeskakel, wat veroorsaak dat die oordragratverhouding van 1.00 in hoog na die genoemde 2.93 verander. Dit is egter moontlik om terug te skakel na hoogtepunte tot 70 km/h.
rymodusse
Die nuwe generasie bied nie net vyf maniere om op die pad te ry nie — Glad (glad), Comfort, Sport, Sport+ en Individueel, laasgenoemde laat soos gewoonlik die onafhanklike aanpassings van parameters met betrekking tot enjin, transmissie, vering en stuurreaksie toe — soos asook drie veldry-modusse — Sand, Trail (gruis) en Rock (rots) — wat jou toelaat om optimaal te vorder volgens die tipe terrein.
Uitgawe 1
Soos gewoonlik met Mercedes-AMG-weergawes, sal die G-klas ook 'n spesiale weergawe genaamd "Edition 1" hê, wat in tien moontlike kleure beskikbaar is, met rooi aksente op die buitespieëls en 22-duim swart allooiwiele Kruietee.
Binne sal daar ook rooi aksente wees met die koolstofveselkonsole en sportsitplekke met ’n spesifieke patroon.
Die Mercedes-AMG G 63 sal by die volgende Geneefse Motorskou in Maart aan die publiek aangebied word.
