Renault se doelwitte in Indië is ambisieus: oor die volgende drie jaar beoog die Franse handelsmerk (wat amper by die FCA aangesluit het) om verkope in daardie mark te verdubbel tot waardes in die omgewing van 200 duisend eenhede per jaar. Daarvoor is die nuwe Triber een van jou weddenskappe.
Ontwerp en vervaardig met net Indië in gedagte, die Renault Triber dit is die nuutste SUV van die Franse handelsmerk en is een van die eksklusiewe produkte wat Renault uit die Europese mark laat (sien die gevalle van die Kwid en Arkana).
Die groot nuus van die klein sportnutsvoertuig is dat, ten spyte van die lengte van minder as vier meter (3,99 m), die Triber in staat is om tot sewe mense te vervoer, en in die vyfsitplek-konfigurasie bied die bagasiebak 'n indrukwekkende 625 l kapasiteit. (opvallend vir 'n model kleiner as die nuwe Clio).
Enjins? Daar is net een…
Aan die buitekant meng die Triber MPV- en SUV-gene met 'n (vreemd) kort voorkant en 'n lang, smal lyf. Desondanks is dit moontlik om die Renault-“familielug” te vind, veral op die rooster, en ons kan nie sê dat die eindresultaat onaangenaam is nie (hoewel miskien ver van Europese smaak af is).
Teken in op ons nuusbrief
Binne, hoewel eenvoud heers, is dit reeds moontlik om ’n 8”-raakskerm (wat vir die topweergawes gereserveer moet word) en ’n digitale instrumentpaneel te vind.
Wat kraglyne betref, is slegs 'n (baie) beskeie beskikbaar. 1,0 l van 3 silinders en slegs 72 pk dat dit aan 'n handrat- of gerobotiseerde vyfgangratkas gekoppel kan word en dat ons, met inagneming van die bekende take wat die Triber voorstel, aanvaar dat dit nie 'n maklike lewe sal hê nie, selfs as in ag geneem word dat dit minder as 1000 kg weeg.
Soos ons reeds vir jou gesê het, beplan Renault nie om hierdie nuwe SUV na Europa te bring nie.