Soos u weet, het baie motorhandelsmerke die afgelope tyd gebruik gemaak van die CES in Las Vegas om hul tegnologiese vooruitgang bekend te maak. Een van hierdie handelsmerke is Nissan, wat gebruik gemaak het van die tegnologieskou wat tussen 8 en 12 Januarie plaasvind om die Onsigbaar-tot-sigbaar, of I2V-stelsel.
Hierdie stelsel kombineer inligting van motorsensors met data van die Wolk. Dit maak dit nie net in staat om te volg wat die motor omring nie, maar ook om te antisipeer wat gaan gebeur (byvoorbeeld wat agter 'n gebou of om die draai is).
Die I2V is ook in staat om die motor se passasiers deur middel van interne sensors te monitor om 'n moontlike oomblik van bystand te voorsien, om iets te vind of om 'n breek te neem.
Die stelsel wat deur Nissan geskep is, is ook in staat om bestuurders en passasiers te verbind met ander mense wat in die virtuele wêreld teenwoordig is (genoem Metaverse), wat dit moontlik maak vir hierdie mense om in die voertuig te verskyn in die vorm van driedimensionele avatars.
Outonome en handbestuurhulp
Die I2V-stelsel is voorberei om in beide outonome en handbestuurtoestande te werk. Wanneer die motor outonoom bestuur word, poog die stelsel om die tyd wat binne die motor spandeer word gemakliker en aangenamer te maak, en is selfs in staat om, byvoorbeeld, terwyl jy in die reën ry, die toneel van 'n sonnige dag in die motor te projekteer.
Teken in op ons Youtube-kanaal
Terwyl jy met die hand bestuur, word die inligting wat ingesamel is (deur Omni-Sensing-tegnologie) aan die bestuurder geopenbaar wat die gesigsveld oorlê (soos gebeur met die Jarvis teenwoordig in die Iron Man-pak). Hierdie inligting help die bestuurder om sy omgewing te assesseer en voor te berei vir swak sigdraaie, ongelyke padoppervlaktoestande of aankomende verkeer.
Herinner hierdie beeld jou aan enigiets? Dis reg, Nissan se I2V-stelsel laat die bestuurder toe om 'n professionele bestuurder te kies wat die vorm van 'n "spookmotor" kan aanneem, net soos in videospeletjies.
Die I2V-stelsel sal ook verkeersinligting en geskatte aankomstyd vertoon. Die stelsel sal selfs eksklusiewe besonderhede kan kommunikeer om die bestuurder oor die pad in te lig en sal selfs alternatiewe voorstelle verskaf, soos watter baan die beste is in stadige verkeersituasies.
Laastens, met hierdie stelsel sal die bestuurder 'n professionele bestuurder via Metaverse kan kontak vir intydse instruksies. Dit verskyn as 'n avatar of 'n spookmotor om die beste manier te demonstreer om op 'n gegewe roete te ry.