Stel jou hierdie scenario voor: jy is by 'n verkeerslig agter die stuur van jou BMW M5 en langs jou is 'n Uitstekende Skoda . Die verkeerslig gaan oop, jy begin hard maar die stil Skoda staan nie agter nie en vergesel jou. Jy laai meer, en daar hou hy aan om jou 600hp M5 water deur die baard te gee, totdat hulle moet rem en die Skoda op dieselfde afstand as jou BMW stop. Onmoontlik dink jy?
Toe. In Engeland is daar 'n Skoda Superb wat daartoe in staat is.
Terwyl Skoda nie besluit of hy die RS-weergawe van sy topreeks bekendstel of nie, was daar een eienaar wat geen tyd gemors het nie en besluit het om aan die werk te gaan en die gewoonlik stil Skoda Superb in 'n M5-vreter en geselskap te verander. Daarvoor het hy die Skoda Superb wat toegerus is met vierwielaandrywing en die 2.0 TSI van 280 pk geneem en dit as basis vir 'n slaper gebruik wat ek seker baie toerbestuurders sal waardeer.
Om 'n vlak van werkverrigting op die vlak van die BMW M5 te bereik, het hierdie outentieke Frankenstein op die asfalt begin deur na Fase 1 en 2 kragstelle toe te vlug, maar dit was nie genoeg nie. Die volgende stap was om die 2.0 TSI te verruil vir 'n nuwe… 2.0 TSI met dieselfde spesifikasies as die Audi S3. Soos jy jou kan voorstel, het die enjin uitgebreide veranderings ondergaan om 568 pk (560 pk) te produseer.
’n Goeie slaper gaan nie net deur die enjin nie
Om sulke hoë enjinverrigting te kry, het die eienaar van hierdie Skoda Superb 'n metanol- en waterinspuitstel en 'n verbeterde turbo-aanjaer bykomend tot die ECU-skud geïnstalleer.
Maar aangesien werkverrigting nie net op suiwer en harde krag gegrond is nie, het hierdie Skoda Superb ook groter remme en 'n namarkvering.
Wat die ratkas betref, dit is dieselfde as die oorspronklike een, 'n DSG, maar dit het 'n koppelaarstel van APR ontvang. Dié Skoda het ook nou koolstofuitlaatpype en ’n uitlaatlyn wat deur dieselfde maatskappy vervaardig word wat die uitlate vir Aston Martin vervaardig. Die sleeper-konsep gaan voort wanneer dit by die binneruim kom, met die enigste verandering wat uitstaan, 'n stuurwiel met 'n geskarrelde basis (uit 'n ander Volkswagen-groepmodel geneem) wat met Alcantara uitgevoer is.
Teken hier in op ons nuusbrief
Met die veranderinge wat uitgevoer is die eienaar van hierdie Skoda Superb beweer dit is so vinnig soos die nuutste BMW M5 . Of dit is of nie, daar is geen sekerheid nie, maar die eienaar het die tyd van 0 tot 96 km/h gemeet met 'n tydmeter wat in kompetisie gebruik word en hy het net beskuldig... 2.9s! Ter vergelyking benodig die M5 3.1s vir dieselfde spoed, en die 280 pk Skoda Superb 2.0 TSI benodig 5.8s (100 km/h).
As jy lus was vir hierdie Skoda Superb wat in staat is om 'n BMW M5 te jag, sal jy weet dat dit vir sowat 40 000 euro te koop is.