Die Nissan Qashqai word 10 jaar oud. Hy was een van diegene wat verantwoordelik was vir die popularisering van crossovers in die meer toeganklike segmente en tot nou toe is hy die absolute leier in verkope met betrekking tot hierdie tipologie. Die kompetisie het 'n rukkie geneem om te verskyn, maar deesdae is dit redelik gediversifiseerd. Die huidige generasie, wat al vier jaar op die mark is, kry 'n welverdiende opgradering om sy mededingers beter die hoof te bied.
Die crossover ontvang eksterne en interne opdaterings, met die doel om dit meer gesofistikeerd te maak, beide in voorkoms en in inhoud.
Aan die buitekant staan die nuwe voorkant uit, met nuwe buffers en optika. Die voorkant is nou meer ekspressief, met die V-motion sierrooster wat in beide breedte en hoogte groei. Die agterkant kry nuwe buffers en die optika het hul hersiene vulling. Twee kleure word by die Qashqai se palet gevoeg – Vivid Blue en Chestnut Bronze – en uiteindelik kry dit herontwerpte wiele wat tussen 17 en 19 duim meet.
Al die nuutste van die 2017 Geneefse Motorskou hier
Dit is egter in die binneruim en in die tegnologiese inhoud dat die nuwe Qashqai uitstaan. Die binneruim kry ’n nuwe stuurwiel met nuwe kontroles en inligtingvermaakstelsel met nuwe koppelvlak. Volgens Nissan is die materiaal van beter gehalte. Die Japannese handelsmerk beloof ook ’n stiller binneruim, danksy ’n dikker agterruit en hersiene vibrasie-absorberende materiale.
agter
Die reeks word nou bekroon met 'n nuwe vlak van toerusting, die Tekna+, wat hom van die ander weergawes onderskei deur nuwe leersitplekke en 'n eksklusiewe 3D-bedekking op die sentrale panele te bring. Ook beskikbaar as 'n opsie is 'n top-van-die-reeks BOSE klankstelsel met sewe luidsprekers.
ProPILOT: outonome bestuurstegnologie in Qashqai
Die groot hoogtepunt is die moontlikheid om die Qashqai met die Nissan ProPILOT toe te rus. Met ander woorde, die crossover sal debuut in sy outonome bestuurstegnologieklas. Aanvanklik sal die stelsel in 'n enkele baan op die snelweg kan versnel, rem en die rigting regstel. Die stelsel laat opdaterings toe, so dit sal nuwe funksies kry. Volgende jaar sal dit van baan kan verander, en Nissan sê dit sal teen 2020 veilig kruisings kan oorsteek.
Meganies is daar geen veranderinge nie. Enjins wat beskikbaar is, sluit in die 110 pk 1.5 dCi, die 130 pk 1.6 dCi aan die dieselkant, en die 115 pk 1.2 DIG petrolenjin.
Die Nissan Qashqai-tydskrif sal volgende Julie in verskeie Europese markte aankom.