Met 'n verwagte jaarlikse produksie van net 500 eenhede, potensiële kliënte wat reeds 'n bespreek het Polestar 1 , sal nog baie moet wag - nie net as gevolg van die lae produksiegetalle, geblameer op die kompleksiteit wat steeds die produksie van 'n koolstofveselbak en staalonderstel verteenwoordig nie, maar ook omdat die produksie self nog nie eens begin het nie. .
Soos Polestar reeds aangekondig het, is dit eers teen die einde van die jaar dat die eerste produksietoetse by die fabriek wat deur die nuwe Sweedse handelsmerk besit word, in Chengdu, China, sal plaasvind.
Wat potensiële kopers betref, hulle woon in een van die 18 lande - verskeie Europeërs, Noord-Amerika en China - waar die Sweedse handelsmerk reeds die voorafbesprekingsfase van eenhede geopen het, met elkeen van hulle, meer as seweduisend tot dusver , Ek betaal 'n terugbetaalbare afbetaling van 2500 euro uit die 155 duisend euro van die totale bedrag.
Polestar 1 ook met intekenprogram
Om 1 te bestel sal slegs deur digitale maniere moontlik wees, en die handelsmerk wil hê dat sy kliënte bowenal 'n intekeningstelsel moet kies, eerder as 'n verkryging. Die intekenprogram vir die 1 sal soortgelyk wees aan die bestaande een vir die Volvo XC40, wat nie net die maandelikse betaling vir die motor moet insluit nie, maar ook die koste van versekering en instandhouding.Onthou dat Polestar 1 ook 'n kragtige hibriede aandrywingstelsel het, wat vertaal word in 'n 2,0 liter turbo wat die voorwiele versterk, plus twee elektriese motors en 'n 34 kWh batterypak wat die agterwiele aandryf. Aangesien, saam, die twee stelsels waarborg nie net 'n krag van 600 pk en 1 000 Nm wringkrag nie , maar ook 'n outonomie van 150 km in uitsluitlik elektriese modus.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Gebaseer op Volvo se SPA-platform, sal die debuutmodel van die nuwe Sweedse handelsmerk ook Öhlins-skokbrekers, Akebono-voorremstelsel met ses suiers en 21-duim-wiele hê.
’n 2+2 hibriede GT
Binne die kajuit is die belofte van ’n 2+2-konfigurasie, in wat die vervaardiger beskryf as ’n “Performante Electric Hybrid GT”, en waarin weelde en sportiwiteit gekombineer word.
Ná die bekendstelling van Polestar 1 het die Sweedse handelsmerk reeds beplan om 'n meer toeganklike model, genaamd 2, bekend te stel wat na verwagting in 2019 op die mark sal kom. Daarna is dit die beurt van Polestar 3, 'n produk wat die vervaardiger beskryf as "'n fantastiese elektriese SUV met 'n skitterende aërodinamiese silhoeët."