Die syfers kan nie beter wees nie. Portugal het in 2018 294 366 motorvoertuie vervaardig , wat verlede jaar die beste ooit in die geskiedenis van die nasionale motorbedryf maak — die vorige rekord was die 250 832 eenhede wat in 2002 vervaardig is.
Die getal verteenwoordig 'n toename van 67,7% vergeleke met 2017, toe 175 544 motorvoertuie vervaardig is.
Die produksie van passasiersmotors (234 151 eenhede) was die een wat die grootste toename geregistreer het vergeleke met 2017, sowat 85,2%; gevolg deur ligte handelsvoertuie (54 881 eenhede), 28,2% meer as in 2017; bots slegs in die produksie van swaar voertuie (5334 eenhede), wat met 15,4% afgeneem het as in 2017.
T-Roc effek
Die verantwoordelikheid vir die geregistreerde verhoging is feitlik al die Volkswagen T-Roc , die SUV wat in Autoeuropa vervaardig word. Ten spyte van Autoeuropa se opgelegde teiken van 240 000 eenhede wat in 2018 vervaardig moet word, het die veelvuldige onderbrekings en stakings dit verhoed om hierdie doelwit te bereik, het 220 922 eenhede vervaardig , tussen T-Roc, Sharan en Alhambra.Drie uit vier voertuie wat in Portugal vervaardig word, kom van Palmela af.
Vleuel groei ook
Met 'n nuwe generasie ligte en ligte handelsvoertuie wat in die tweede helfte van 2018 met produksie begin, die PSA-fabriek in Mangualde het ook sy getalle met 17,6% gegroei vergeleke met 2017, met 53 645 eenhede wat geproduseer is.
Die jaar 2019 beloof selfs beter syfers, noudat produksie van die nuwe Citroën Berlingo, Peugeot Partner en Rifter, en Opel Combo en Combo Life “in volle swang is”.
Let ook op die groeiende produksie by Toyota Caetano, waar die Toyota Land Cruiser 70 vir uitvoer vervaardig word, wat sy produksie met 10,5% laat groei het en 2114 eenhede bereik het.
ander nommers
Let daarop dat in 2018 meer motors is in Portugal vervaardig as dié wat verkoop is : 294 366 voertuie vervaardig teenoor 273 213 verkoop. Nog 'n eienaardige feit is dat van die 294 366 eenhede wat vervaardig is, slegs 8693 het vir Portugal gebly , dit wil sê, 97% van die nasionale motorproduksie (285 673 eenhede) was vir uitvoer bestem.
Duitsland is die hoofbestemming vir motors wat hier vervaardig word, met 61 124 eenhede, gevolg deur Frankryk en Italië, met onderskeidelik 44 000 eenhede en 34 741 eenhede. Benewens Europese lande — Europa is die leier in uitvoere met 'n aandeel van 91% —, het “ons” motors ook bestemmings bereik wat so verskillend is soos China (7 808 eenhede) of die Afrika-kontinent (3 923 eenhede).
Maar as 2018 goed was, beloof 2019 om beter te wees, met produksiegroeibeloftes tot 2020, en daar word voorspel dat dit 350 000 eenhede kan bereik (Mobinov-data).
Bron: ACAP en Expresso