Die kar waaroor ons vandag gepraat het, is te koop aangebied deur 'n Engelse staander (wat ook die hoofverteenwoordiger in die land is vir Koenigsegg en BAC Mono) en kon 'n regte eenhoring gewees het. Ons sê kon omdat die vraprys hiervoor BMW 325 iX , 60 000 pond (ongeveer 66 000 euro), gooi dit naby aan die gevraagde waardes vir die selfs meer eksklusiewe BMW M3 E30.
Maar kom ons vertel jou 'n bietjie van die motor wat die SuperVettura Sunningdale-staanplek te koop het. Met die verlaat van die fabriek in 1986, het hierdie BMW 325 iX sedertdien net deurgereis 508 km , met die oorspronklike hoogte op die grond (geen tuning hier nie), die oorspronklike wieldoppe en selfs die gereedskapstel.
Natuurlik, selfs binne hierdie BMW 325 iX bly die onberispelike toestand. Byvoorbeeld, dit lyk of die sitplekke van hierdie BMW nooit gebruik is nie, so is die toestand van bewaring waarin dit aangebied word.
Die eerste vierwielaangedrewe BMW
Die BMW 325 iX, wat in 1985 bekend gestel is, was die Duitse handelsmerk se eerste vierwielaangedrewe model. Opgekikker was 'n inlyn sessilinder-enjin, 2,5 l en 171 pk wat na al vier wiele oorgedra is danksy 'n viskose koppelewenaar wat die 222 Nm wringkrag met 'n 40/60 verhouding tussen die voor- en agterwiele verdeel .
Teken in op ons Youtube-kanaal
As jy nie besluit of jy hierdie BMW gaan koop of nie, kan die feit dat jy die stuurwiel aan die linkerkant (aan die regterkant) het, 'n deurslaggewende faktor wees.
Alhoewel dit waar is dat die waarde van 'n motor baie afhang van hoeveel iemand bereid is om daarvoor te betaal, is dit ook waar dat die 60 000 pond (sowat 66 000 euro) wat hierdie BMW 325 iX kos as iets buitensporig beskou kan word.
In elk geval, is dit nie die eerste keer dat ons 'n onberispelike model sien wat buitensporige pryse bereik nie, of onthou jy nie reeds die Toyota Supra wat vir 106 000 euro verkoop is nie?