Probleme is gevind in die sagteware van die nuwe Volkswagen Golf en Skoda Octavia wat die korrekte werking van die eCall-stelsel beïnvloed, die aktiveringstelsel van nooddienste, verpligtend in alle motors wat sedert einde Maart 2018 in die Europese Unie bemark word.
Aanvanklik is die probleme in verskeie eenhede van die nuwe Volkswagen Golf bespeur — dit is nog nie seker hoeveel geraak word nie — maar Skoda het intussen ook aflewerings van die nuwe Octavia om dieselfde redes opgeskort. Vir eers het nóg Audi nóg SEAT, wat dieselfde tegniese basis as die Golf/Octavia met onderskeidelik die A3 en Leon deel, met identiese maatreëls na vore gekom.
Volkswagen het 'n amptelike verklaring uitgereik wat die probleem verduidelik, sowel as die stappe wat reeds geneem is om dit op te los:
“Gedurende die verloop van interne ondersoeke het ons vasgestel dat individuele Golf 8-eenhede onbetroubare data van die sagteware na die aanlynverbindingseenheid se beheereenheid (OCU3) kan oordra. Gevolglik kan die volle funksionaliteit van eCall (noodoproepassistent) nie gewaarborg word nie. (...) Gevolglik het Volkswagen aflewerings van die Golf 8 onmiddellik gestaak. In gesprekke met die verantwoordelike owerhede het ons die nodige bykomende prosedure vir die geaffekteerde voertuie hersien – veral 'n besluit oor 'n herroeping en regstellende aksie via 'n sagteware-opdatering deur KBA ( Federale Owerheid vir Padvervoer) in Duitsland is in die komende dae hangende. ”
opdatering is nodig
Die oplossing sal natuurlik 'n sagteware-opdatering wees. Dit moet net gesien word of 'n besoek aan 'n dienssentrum nodig is en of dit moontlik sal wees om dit op afstand (oor die lug) te doen, 'n kenmerk wat nou in hierdie nuwe generasie Golf, Octavia, A3 en Leon beskikbaar is.
Ten spyte van die opskorting van aflewering van nuwe voertuie, gaan die produksie van die nuwe Volkswagen Golf en Skoda Octavia so ver moontlik voort – alle vervaardigers sukkel steeds met die gevolge van gedwonge afsluitings weens die Covid-19.
Die eenhede wat intussen vervaardig word, sal tydelik geparkeer word en wag om die sagteware-opdatering te ontvang voordat dit na hul afleweringsbestemmings gestuur word.
Dit is nie die eerste keer dat Volkswagen met sagtewareprobleme sukkel nie. Daar was ook nie lank gelede berigte van probleme in die sagteware wat deur die ID.3, die eerste elektriese afgeleide van MEB (toegewyde platform vir elektries) gebruik word. Volkswagen handhaaf egter die aanvanklik beplande bekendstellingsdatum van sy elektriese motor vir die begin van die somer.
Bronne: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.