Koue Begin. Sleepresies. Die verskil tussen 'n valskerm hê of nie

Anonim

Die tipiese sleepren is net 400 m (402 m om presies te wees, of 'n kwartmyl). DIE Chevrolet Chevelle protagonis in hierdie wedren - die reeksmotor het blykbaar net die naam - het hulle in net 5.89s voltooi, wat beteken dat toe hy die wenstreep oorgesteek het, hy reeds beweeg het na 410 km/h - hierdie een bly beslis by die bank ...

Nou moet jy die motor stop vanaf 'n spoed bo 400 km/h. En as ons al ooit enige twyfel gehad het oor die rol van daardie klein valskerms om hierdie motorramme te stop, is hulle besweer nadat hulle die video gekyk het. Die wrywing wat deur hulle gegenereer word, in samewerking met die voertuig se remme, is die enigste manier om op 'n veilige afstand te stop.

Soos ons kan sien, het Mike Bowman se Chevelle-valskerms eenvoudig nie gewerk nie, anders as sy voormalige mededinger. Gevolg, remme gloei tot die punt dat dit nutteloos is. Gelukkig het die vlieënier daarin geslaag om die masjien te beheer en dit perfek na die veiligheidsnet aan die einde van die baan te rig, met slegs geringe beserings.

Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 9:00 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.

Lees meer