Wêreld onderstebo. Supra se 2JZ-GTE-enjin vind sy plek in die BMW M3

Anonim

Hierdie storie is een van dié wat die aanhangers van albei handelsmerke kan laat staan. Aan die kant van die verdedigers van BMW die eenvoudige idee om 'n turbo-enjin van te plaas Toyota op 'n M3 E46 is bloot dwaalleer. Aan die kant van Japannese aanhangers is dit iets wat deur die wet gestraf moet word om 'n enjin so ikonies soos die 2JZ-GTE wat die Toyota Supra gebruik in 'n M3 te plaas.

Die eienaar van hierdie 2004 BMW M3 E46 cabriolet het egter nie aan die een of die ander omgegee nie en het besluit om met die ombouing voort te gaan. Nou kan enigiemand wat hierdie asfalt "Frankenstein" wil hê, dit koop soos dit op eBay is vir £24,995 (sowat €28,700).

As 'n reël vind hierdie transformasies plaas wanneer die oorspronklike enjin buite werking is. In hierdie geval het dit egter nie gebeur nie, want toe die huidige eienaar dit in 2014 gekoop het, was die oorspronklike enjin in perfekte werkende toestand. Die eienaar wou egter die emosies wat 'n turbo-enjin verskaf, voel en het daarom besluit om voort te gaan met die omruiling.

BMW M3 E46

Die transformasie

Om die transformasie uit te voer, het die eienaar van die M3 E46 die dienste van die maatskappy M&M Engineering gebruik (niks met die sjokolade te doen nie) wat die atmosferiese enjin verwyder en vir 'n 2JZ-GTE van 'n Supra A80 verruil het. Daarna het hulle dit omskep om 'n enkele Borg Warner-turbo te gebruik, tesame met nog 'n paar veranderinge of aanpassings en begin om ongeveer 572 pk te debiteer.

Teken hier in op ons nuusbrief

Om hierdie krag te bereik, het die enjin 'n K&N-inlaat, 800cc hoëwerkverrigting-inspuiters, nuwe brandstofpompe, 'n handgemaakte uitlaatlyn, tussenverkoeler en 'n nuwe programmeerbare ECU ontvang. Die gebruikte enjin was ongeveer 160 000 km lank toe die vervanging gemaak is en is heeltemal herbou voordat dit op die BMW aangebring is.

BMW M3 E46

Ten spyte van die veranderinge en die ekspressiewe toename in krag, bly die ratkas handrat, nadat hy net 'n nuwe koppelaar ontvang het met 'n dubbelmassa-vliegwiel wat tot 800 pk kan dra. Wat vering betref, het die M3 E46 'n verstelbare vering gekry. Dit het ook 'n meganiese sluitewenaar van Wavetrac ontvang, verbeterings aan die remme en die wiele van 'n M3 CSL.

Dit is nie die eerste keer dat ons die 2JZ-GTE sien plek kry in die vreemdste motors nie. Ons het reeds die installasie daarvan genoem in 'n Rolls-Royce Phantom, 'n Mercedes-Benz 500 SL, 'n Jeep Wrangler, selfs 'n Lancia Delta vir opritte ... Dit lyk asof daar geen beperking is op waar om hierdie legendariese enjin aan te wend nie.

Teken in op ons Youtube-kanaal.

Lees meer