Toyota het die cabriolet-weergawe van sy nuwe en benydenswaardige sportmotor, Toyota GT-86, by die Geneefse Motorskou aangebied. Maar dit blyk dat die nuus nie daar stop nie...
Entoesiaste van dié Japannese sportmotor roep al ’n geruime tyd vir meer krag, en volgens Tetsuya Tada, die handelsmerk se hoofingenieur, is daar planne om in die toekoms ’n hoëverrigtingweergawe bekend te stel. Sonder om 'n datum op die tafel te gooi, het Tada gesê die handelsmerk oorweeg dit om turbo-aanjaers, kompressors en ... 'n elektriese motor te gebruik.
Hierdie laaste opsie kan meer krag aan die motor lewer sonder om brandstofdoeltreffendheid, CO2-emissies of versnellerreaksie in te boet. Maar dis ook vir niemand nuus dat enige hibriede stelsel gewig by die motor sal voeg nie. Probleem wat opgelos sal moet word met die gebruik van ligter komponente, 'n moontlike hersiening van die aerodinamika om die veranderinge in gewigverspreiding te bekamp en nog 'n paar besonderhede wat sal moet vergoed vir die byvoeging van ekstra gewig.
Hierdie nuwigheid sal gepaard gaan met 'n herstilering wat sal plaasvind nog voordat die tweede generasie van hierdie suksesvolle model bekend gestel word.
Teks: Tiago Luís