Dit was nie lank gelede dat ons amptelike bevestiging gekry het dat die Mini se elektriese toekoms uit die huidige driedeurbakwerk afgelei sou word nie. En dit is presies wat ons kan sien in die nuwe Mini Electric Concept, wat nou onthul is.
Dit is nie onmoontlik om die feit te ontsnap dat dit 'n driedeur Mini is nie. Maar hierdie nuwe konsep voeg 'n laag skoon, gesofistikeerde styl by die oorspronklike model, terwyl dit met die futuristiese aura van sy dryfkrag verbind word.
Nuwe behandelings is toegepas op die visuele elemente wat die Mini se identiteit uitmaak. Van die optiese-roosterstel, met nuwe vulsels – die sierrooster lyk feitlik bedek – tot die agterste optika wat 'n motief bevat wat na die Britse vlag verwys.
Die soeke na 'n skoner, meer gesofistikeerde en skerper styl kan ook gesien word in die bagasiebak se deksel, wat nie meer plek vir die nommerplaat het nie, tot die nuwe buffers en syrompe, wat fokus op aërodinamiese verfyning – minder wrywing beteken meer outonomie .
Laastens bring die Mini Electric Concept 'n paar oorspronklike ontwerpwiele saam met 'n unieke kleurskema - Reflection Silver, 'n mat silwer toon is die hoofkleur, waarby areas en notas in Opvallend Geel (verrassend geel) gevoeg word.
Op die oomblik is geen beelde van die binnekant geopenbaar nie, maar, voorspelbaar, behoort die behandeling wat ontvang word soortgelyk te wees. Daar is ook geen inligting oor die spesifikasies van sy aandryfstelsel bekend gemaak nie – hetsy die enjin, batterykapasiteit of outonomie. Ons sal moet wag vir jou aanbieding by die Frankfurt-motorskou om meer besonderhede uit te vind.
Die eerste elektriese mini
Alhoewel hierdie konsep Mini se eerste elektriese produksie verwag, is dit tegnies nie die handelsmerk se eerste elektriese nie. Die BMW-groep het die Mini 10 jaar gelede as 'n speerpunt gebruik vir die ontwikkeling van elektriese mobiliteitsoplossings. Dit het daartoe gelei dat die beperkte produksie van die Mini E, wat in 2008 onthul is, die groep se eerste elektriese motor geword het wat aan private klante gelewer is.
Hulle het werklik gedien as toetsbestuurders, wat gehelp het om die behoeftes en gebruiksroetines rondom die elektriese motor te verstaan. Meer as 600 Mini E is aan klante regoor die wêreld gelewer, wat gelei het tot data-insameling wat instrumenteel was in die ontwikkeling van die BMW i3.
Mini, ten spyte van sy baanbrekersrol, sal eers in 2019, 11 jaar na hierdie loodservaring, 'n 100% elektriese produksiemotor hê, teen die strategie van die NUMBER ONE > NEXT-groep. Tot dan het die handelsmerk reeds sy eerste geëlektrifiseerde voertuig in sy portefeulje: die Mini Countryman Cooper S E ALL4, 'n inprophibried.